was ich mir dazu vielleicht einbilde, ist das das Getriebe doch irgendwie unterschiedlich schaltet. Manchmal wenn ich so 40-50km/h fahre, langsam und stetig beschleunige, schaltet er mal unter 50km/ und mal erst über 50km/h. Alles in "E".
Kann das sein? Ich meine im kaltem Zustand wäre es so, das es später schaltet. Ich werde es noch mal geziehlt beobachten.
