forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Nach Gertiebeausbau/einbau 2 Gänge weg???!!!!

Hallo alle zusammen. Habe vorgestern mein Getriebe (4,2 Automatic) ausgebaut. Grund dafür war der Wechsel des Kurbelwellensimmerings. Habe bei der Gelegenheit das ATF komplett abgelassen(ca. 9Liter) und auch ein neues Sieb miteingebaut. Beim zusammenbauen ist eigentlich alles super gelaufen bis auf die Tatsache das beim ersten Mal ansetzen des Getriebes der Wandler ein Stück rausgerutscht war und sich somit Motor/Getriebe nicht zusammenfügern liesen. D.h. ich mußte das Getriebe nochmals rausziehen und den Wandler nochmals sauber positionieren. Dannach hat alles gepasst. Ich habe auch nur ca. 8 Liter ATF aufgefüllt, da nach meinem Meßstab immer zuviel Öl drin war. Hab mal gehört das es 2 versch. Meßstäbe gab. Kann es sein das bei mir der falsche drin ist und ich jetzt zuwenig Öl drinhabe. Kann das Auswirkungen darauf haben das bei mir jetzt der 1 und 4 Gang "fehlt"? Getriebe ist NICHT auf Notprogramm und die Schaltvorgänge sind an sich auch O.K. Kickdown paßt auch und alles andere ist auch im grünen Bereich. Wer weiß Rat??!!
mfg Davor

Hallo Davor
Hab mal was gelesen, dass der Wahlschalter S/N/E richtig eingestellt werden muss. Bin mir aber echt nicht mehr sicher.
Starte doch mal die Suchfunktion.
Erdinger @ Balkon Grüsse
Rudi

Mensch Alter ....
Du kannst den Getriebeölstand nur bei Betriebstemperatur prüfen ...das heisst nach 20 min Fahrt erst prüfen und weiterhin würde ich an deiner Stelle mal die elektrische Verbindung am Getriebe prüfen denn da hatte ich bei der "Rettung" von Christine auch so meine Probleme...frags Miststück...
Es gibt nur einen Messtab.

Hi Frank,
das ich den Ölstand erst prüfen kann wenn die Kiste warm ist ist mir schon klar. Hab den Stand vor dem zerlegen geprüft und hab mich an die Ölmenge gehalten die ich abgelassen hab. Hab alles aufgefangen und gemessen. Daraus hab ich die wieder einzufüllende Menge ermittelt. Mittlerweile hab ich den Fehler zu 99% gefunden. Wahrscheinlich hab ich beim Ausbau/Einbau den Gegenhalter vom Schaltzug ein wenig verbogen, daraus hat sich ergeben das die "alte" Seilzugeinstellung nicht mehr gepasst hat. Trotzdem vielen Dank .
mfg Davor