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Bei meinem A8 4.2 haben die vorderen Antriebswellen Spiel im Differenzial.Links etwa 1mm rechts 3mm.Gibt es Tolleranzen?Hinten ist alles fest.Man soll das Dif.auch nachspannen koennen.Hat hier jemand Erfahrungswerte, oder kennt eine kompetente Werkstatt im Raum Soltau Hamburg? Bin fuer jeden Tip dankbar.
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Wie ich erfahren habe ,koennen die Antriebswellenlager im Differenzial,bei eingebauten Differenzial ausgetauscht werden.Mit den Distanzscheiben veraendert man nur das Zahnflankenschpiel (heulen).Dafuer muß das Ausgleichs- getriebe natuerlich ausgebaut und zerlegt werden. Tolleranzen fuer die Lager habe ich noch nicht bekommen.
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NeuesGetriebe mit neuem Differenziel,ist jetzt eingebaut. Ich hätte ja nie gedacht das eine Automatic so sanft schalten kann.Der Benzienverbrauch ist um einen Lieter zurück gegangen und alles ist viel leiser. Ersaunlicherweise haben die Antriebswellenflansche im neuen Differenzial auch Spiel.Deutlich weniger wie beim Alten aber spürbar.Auch rechts wieder einen Tick mehr wie links. Auf jeden Fall hat man jetzt mehr Freude am Fahrzeug.
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Carpal \'Tunnel
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hallo, wer hat es dann nun gemacht und was kostet sowas ? Und wieso ist der Verbrauch gesunken ?  Gruß Hans-Jürgen
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Gemacht hat es das Audi Autohaus Winckelmann in Soltau.Getriebe mit Differenzial neu,original von Audi 3200€.Einbau 950€ (3 Tage).Bei der Gelegenheit habe ich auch gleich den Kurbelwellensimering wechseln lassen. Ich vermute,daß bei einem verschlissenen Getriebe die inneren Reibwiederstände größer werden und größere Verluste auftreten.Ich habe aber auch gerade die Radlager und Querlenker gemacht. Als ich im Bordbuch die Verbrauchsangaben vom Her- steller gelesen habe (9 l ueber Land) habe ich nur gelacht. Jetzt komme ich diesen Werten doch recht nahe.
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 viele Reparaturfreie Km mit unserem "Wohnzimmer auf Räder" Gruß Hans-Jürgen
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