Einen hab´ ich noch.
Als Audi, glaube 1992 war es, mit dem V8 mitten in der DTM-Saison ausstiegt, war gerade eben diese "Ernstsche"-Kurbelwelle der Grund hierfür.
Die Audi-Schlawiner haben eine mit um 90Grad versetzte Kurbelwellenzapfen-Kurbelwelle, und nicht mit 180Grad ( wie bei dieser eBay-Auktion ersichtlich ) versetzte Kurbelwelle im DTM-V8 verbaut.
War dann zwar immernoch eine V8-Kurbelwelle aber nicht von der Serie abgeleitet.
Damit wurde das Drehmoment weiter gesteigert, aber diese Kurbelwelle war nicht mehr vom Original abgeleitet, wie es das Reglement vorsah.
Gruß Manfred.

V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz