forum.audiv8.com Foren German Talk Sonderlenkrad

Ich möchte gerne ein Sonderlenkrad in meinen V8 montieren. Mit ABE giebt es nur 360 mm Lenkräder . Kleiner habe ich noch nicht gesehen. Was ist mit der Sicht auf die Amaturen bei einem 320 mm Lenkrad? kan man da noch den Tacho und den Dreszahlmeser sehen?

Hy, also meine persönliche Meinung - nimm ein 36er. Beim 32er ist recht viel verdeckt. Soweit ich mich erinnere geht es komplett durch das Mäusekino.
Gruß
Thomas M.

ichhabe ein 34er hier liegen, was ich demnächst eintragen lassen will, der kranz istnur soviel kleiner, das der äußere rand des 34er holzlenkrades noch gering größer ist als der durchmesser des originals innen.

Moin, Moin,
nimm doch so eines...

Hey Rolf
Das Lenkrad ist nicht schlecht aber mich interesiert der Schaltknauf Wo hast du ihn her Hast du mir da einen Link oder eine Adresse
P.S.:Alle guten Dinge sind QUATTRO

Moin Thorsten,
ich hatte eine Weile bei Ebay gesucht und ihn dort für wenig Thaler erstanden. Er ist ursprünglich vom MB SL. Hat aber eine Kunststoffhülse drinnen. Also Hebel auf die Schaltstange gesetzt und Gewinde reingeschnitten, passt sitzt fest.

...oder so eins...

Gruß
Carsten

das hat nicht geklappt , nächster Versuch...

Gruß
Carsten

Ich will so ein Lenkrad haben!
Was brauch ich alles?
Kann mir wer sowas machen?

Hi Leute,

wenn ich an dieser Stelle eine sicher nicht neue Frage stellen darf:

Wie sieht es denn mit Lenkrädern neuerer Audi-Modelle aus ? Ich bräuchte ja für meinen V8 eines mit Airbag, welches bestenfalls genau so aussieht wie das schöne BBS, welches es ohne Airbag gab. Sind die Airbags kompatibel und wie sieht es mit den Naben aus (und Hupe etc.) ?

Gab es original von Audi noch andere Lenkräder für den V8 mit Airbag ?

Danke und viele Grüße

Bastian

Moin Basti,
es passt unter Verwndung von originalAudi-Teilen.
Guckst Du Anhang.
Es sind aber einige Anpassungsarbeiten nötig.
Der original LSS passt nicht mehr, es muß ein LSS mit neuem großem Durchmesser verwendet werden, da sonst die automatische Blinkerrückstellung nicht mehr funktionieren würde. In diesen LSS muß dann der rechte Hebel vom V8 wegen der Intensivwaschanlage eingebaut werden. Ferner muß das Gehäuse mit einem zusätzlichen Halter für die neue große Wickelfeder versehen werden. Zur Anpassung an den größeren Durchmesser des LSS muß eine Hülse gedreht werden, welche die Durchmesserdifferenz zwischen neuem LSS und altem Lenksäulenmantelrohr ausgleicht. Die Kabelsätze der neuen Wickelfeder müssen an die vorhandenen Leitungen des bisherigen Airbags und der Hupe entsprechend angelötet werden. Der neue LSS hat eine andere Kontaktbelegung. Hier müssen entsprechend die neuen Steckergehäuse für den LSS neu belegt werden. Zur mechanischen Anpassung der Verzahnung des neuen Lenkrads an die alte Lenksäule gibt es von Audi eine Adapterhülse. Nach Einbau des neuen LSS und Befestigung der Wickelfeder am LSS passt auch die alte Lenksäulenverhkleidung vom V8 nicht mehr. Hier muß eine neue entsprechend angepasst werden. Elektrisch sind alter und neuer Airbag kompatibel, jedenfalls ab Modell 1992 (digitales Airbagsteuergerät). Alle Angaben ohne Gewähr.

ich möchte auch so ein Lenkrad. Wo krieg ich das her und kann man das auch einbauen wenn ich kein Airbag montiert habe ??

Hi!

Wenn du keinen Airbag hast, was hälst du denn von dem Lenkrad??? Ist von Nardi und original Audi - gabs auch original für den V8. Wenn du es in der Hand hälst, sieht es noch um einiges besser aus. Wenn du ein Airbaglenkrad einbaust, brauchst du auch die andere Lenksäulenverkleidung mit den Blinker/Scheibenwischerschalter. Beim Airbaglenkrad ist der Hupenkontaktring am Lankrad bei ohne Airbag ist er an der Lenksäulenverkleidung - also genau umgedreht. Falls du doch so ein Lenkrad mit Airbag haben willst, würde ich gern mit dir tauschen gegen die Lenksäulenverkleidung Blinker/Scheibenwischerschalter. Mir fehlt nämlich der Hupenkontaktring, den du dann nicht mehr brauchst.

Gruss Riccardo

In Antwort auf:

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gabs auch original für den V8

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Die Lenkrad-Nabe passt zwar auch in einen V8 ohne Airbag, aber original von Audi gab es das Lenkrad als Sonderausstattung im Audi Cabriolet Typ 89 !!!

P.S. Die "Huptaste" des Lenkrades auf Deinem Bild ist nicht original. Trotz "offizieller Sonderausstattung" beim Cabrio wurde weiterhin ein Nardi-Emblem verwendet (siehe Anhang) ...

In der Anlage findet Ihr die Teilenummer ...

sieht im Cabrio wirklich sehr edel aus und gefällt mir besser als im V8 - sorry Riccardo.

Aber Deins mit dem Audi-Hupknopf fügt sich auch schön harmonisch ins Cockpit ein.

Nun, da ich ja in meinem aktuellen 8er ein Airbaglenkrad drinhabe, werde ichs auch so lassen.

HI Kai!

Der Hupenknopf ist auch nicht original - das weiss ich - der ist von Raid. Den originalen habe ich auch hier. Das Lenkrad gab es aber laut ETKA auch mit dieser Nabe für den V8 -sowie für den 80er und 100er. Gib mal in ETKA falls du das hast unter TVN die Teilenummer der Nabe ein, dann werden dir ja alle Fahrzeuge aufgelistet, wo diese Nabe verbaut wurde.

Gruss Riccardo

ach quatsch, ich bin dir ja nicht böse, dass dir mein Lenkrad nicht gefällt. Jeder hat seinen eigenen Geschmack. Schau es dir aber mal real an, das kommt ganz anders wie auf dem Foto.

Gruss Riccardo

Bei der Nabe ist das ja auch klar - denn die passt wie schon geschrieben ebenso in den V8 D11 (wie auch in viele anderen Modelle 80/90/100/200/Coupe/Cabrio). Daher ist es die Gleiche!

Im internen Votex-Zubehör-Katalog Ausgabe 1996 ist das Lenkrad ebenso bei vielen Modellen gelistet (aufgrund der identischen Nabe). Aber als offizielle Sonderausstattung kommt das Lenkrad vom Cabrio ...

Mir gefällt das Lenkrad ja auch, also hatte ich es auch in meiner ehemaligen Langversion (siehe Anlage) ...

Hey Leute!!

Ist ja nicht so dass es mir nicht gefällt!!!
Ganz im Gegenteil, passt nur im Cabrio besser! Rein subjektive Meinung von mir!!!

Also wenn ich meiner frau mal ein Audi Cabrio schenke, dann kommt auf jeden Fall das Ding da rein - vorausgesetzt das Lustobjekt hätte kein Airbaglenkrad.

So, gut iss....

Mir gefällt das Lenkrad so gut, dass ich sogar noch ein Exemplar in einwandfreiem Zustand gut verpackt im Keller liegen habe! Man weiss ja nie, ob ich noch mal einen passenden Audi ohne Airbag bekomme!

"Leider" hat mein Cabrio auch den Airbag im Cockpit, genauso wie mein V8! Da muss ich wohl noch etwas warten ...

meins ist ja auch vom Cabrio. Aber man konnte es auch für den V8 bekommen - sicherlich nicht als Sonderausstattung aber als Zubehör. Aber wenn man vom Airbag auf ohne Aibag umrüstet, geht die Hupe nicht mehr, weil der Hupenkontaktring fehlt. An der Nabe befindet sich kein Ring. Dafür gibt es laut ETKA eine "Abdeckung mit Schleifring" Teilenummer 441951593D und auch die Säulenverkleidung ist anders - beim Airbag besteht sie aus zwei Teilen und ohne Airbag, nur aus einem. Weiss einer ab man diese Abdeckung so ohne weiteres nachrüsten kann oder ob man den kompletten Lenkstockschalter mit tauschen muss mit Säulenverkleidung?

Gruss Riccardo

Ich habe meinen Airbag rausgeschmissen. Mit samt den kompletten Steuergeräten und Kabelbaum. Da der Airbag eh nicht ging weil einer so clever war und hat sämtliche Stecker von den Steuergeräten abgeschnitten.
Ich habe das Lenkrad mal in einem Audi gesehen und fand es von da an sehr schön. Dann habe ich es mal bei Ebay gesehen, leider hat es mir einer weggschnappt und dann 14 Tage später hat es wieder einer angeboten - allerdings ohne Nabe. Nach dem ich den kontaktiert habe hat er es mir mit Nabe zum "sofort kauf" angeboten. Und dann war es meins.

Gruss Riccardo

Das scheint mir aber ein ziemlich "junges" Cabrio zu sein. Welches Baujahr???

November 1996

P.S. Hättest Du auch in meinem Profil finden können!

Hab ich schon geguckt, aber das Baujahr hab ich überlesen, wohl zu schnell geguckt.

Ja, 96er ist klar. Da war doch der Luftsack schon Serie.....

Hi,

ich habs auch geschafft. Allerdings völlig anders umgesetzt.
Ich habe sowohl den originalen LSS als auch den Schleifring beibehalten. Den Schleifring habe ich zerlegt und im Innendurchmesser an das neue Lenkrad angepasst. Dann ein zusätzliches Loch ins Lenkrad gebohrt, um den Schleifring verschrauben zu können. Den Konus des Lenkrads habe ich etwa 3mm runtergeschliffen, die Adapterhülse eingesetzt, die Leitung für die Hupe umverlegt und den Rückstellring an die Lenkradnabe geklebt. Zusätzlich mit ner Art Stift gegen verdehen gesichert.
Funktioniert einwandfrei, hält und man kann die alten Teile weiter verwenden.

Was hast Du denn da im Staufach unten links?
Gehört das zum großen Navi-Plus?

Das ist ein 6-fach CD-Wechsler!

Sieht wirklich schön aus!! Längerfristig könnte ich mir das auch überlegen, aber mein Leder ist BLAU! In blau gibts das Lenkrad nicht, oder??

Hi.

Aber Du hast doch Dein Lenkrad falsch herum eingebaut