hai loide,
irgenswie bin ich wohl zu dämlich...
...da sich bei meinem 4,2er der zündfunken verabschiedet hat, hab ich mit eurer hilfe den fehler einkreisen können...die üblichen 'verdächtigen' ot- und/oder drehzahlgeber!!!
bewaffnet mim ausdruck aus dem faq bin ich gestern frohen mutes an werk gegangen...aber ich finde beim besten willen nicht dieses blech, was ich abschrauben soll!
alles was ich finden konnte, war am block (fahrerseite) ein sensor der hinter einen blech montiert war. der sieht aber gaaaaaaanz anders aus, wie die dinger die für 222 euro gekauft habe....daher meine frage: gibt es unterschiede zwischen den gebern zwischen 3,6er und 4,2er???
oder was mache ich den verkehrt?
für antwort dankbar...
onkel bob aus köln
