Habe vor 2.000 Km meine vorderen Bremsen neu gemacht, Scheiben Textar und Beläge Lucas. Alles was dazugehört nach Werksvorschrift, wie immer halt. Nun stellt sich bei leichten Abbremsen, kurz vor Stillstand, ein leichtes Quietschen ein. Nach einer starken Bremsung, verschwindet dieses Phänomen ein paar hundert Kilometer, um dann wieder aufzutauchen. Hat jemand eine Idee wie dieser behoben werden kann, bzw. woran es liegen könnte?
Das ist bei mir auch so. Bei den alten Bremsen und bei den neuen jetzt auch. Da aber oft nur, wenn sie feucht sind. Keine Ahnung, woran das liegt. Lies mal hier
Ist bei meinem auch so... der quitscht beim Bremsen wie ein Güterzug. Das hat letzten Herbst angefangen, da habe ich die Scheiben und Klötze vorne erneuern lassen (Original). Seither ist es noch schlimmer... Ausserdem rüttelt es seither am Lenkrad bei Bremsungen aus Geschwindigkeiten über etwa 70 km/h...
Die Bremsen beim A8 4,2 sind normalerweise ruhig wie ein Grab-meine Erfahrungen bisher (A8 4,2). Bei anderen AUDIs habe ich durch Auftragen vom Kupferpaste auf alle Sattelführungen und Anlageflächen der Beläge das Quietschen behoben . Das Quietschen entsteht durch hochfrequente Schwingungen der Bremsenteile. Die Kupferpaste (Liqui Moli) wirkt da wie ein Schwingungsdämpfer.
Für mich selbst ist es aber garnicht so schlimm, es ist nur mega peinlich vor anderen. Vor allem, wenn ich in die Garage fahre und gerade irgendein Nachbar in der Nähe ist. Der denkt sich dann bestimmt A8 fahren und kein Geld, die Bremsen machen zu lassen. Ich könnt ja mal ein Schild ans Auto hänge, dass die neu sind.
Lucas und ATE als Bremsenhersteller stellen weder Scheiben, noch Beläge her, sondern kaufen "Kamelmist" in Südeuropa ein. Anders wie die Pagid/Jurid/Textar-Gruppe, z.b. liefert Jurid die Erstausrüsterqualität, sowie die OEM-Ware und die After-Sale-ware in einer Qualität.
Habe nun originale, Jurid steht drauf verbaut, alles OK!
Aha...Du bist noch nie Textar gefahren, ja? ich wäre mit solchen Aussagen sehr vorsichtig, dass z.B. ATE "Ostschrott" aufkauft. Das ist nämlich etwas weit hergeholt...
Aha, natürlich fahre ich schon länger und ohne Probleme Textar, wo die andere Info hernimmst ist mir n.b. Ich schrieb das Lucas und ATE keine Teile selber herstellen, sondern in Südeurope herstellen lassen, nicht im Osten wie Du bemängelt hast, also wer lesen kann.......................................
Ich spreche aus Erfahrung...ja, dann halt Südeuropa, aber es ging mir um den wertenden Charakter Deines Posts! Der Produktionsstandort sagt rein gar nichts über die Qualität aus, weil die Hersteller eh nach DIN-Norm arbeiten...Textar ist meist eher Schrott!
Ausserdem rüttelt es seither am Lenkrad bei Bremsungen aus Geschwindigkeiten über etwa 70 km/h...
