Moin Carsten,

Danke für Deine Antwort.

Es ist die Schraube unter dem Mittleren Anschluß zur Lenkung bzw. rechts neben dem Anschluß zum Druckspeicher. Die beiden welche oben liegen sind i.O..

Ja, Kolben und der Stift welcher auf/in die Feder gesetzt wird und dann in der Schraube verschwindet sind da.

Diesen O-Ring mit Schraube habe ich vor einem Jahr schon mal gewechselt und war auch dicht. Verstehe nicht warum der wieder zerflogen ist.

Kann es sein das die Feder wo ich jetzt drin habe zu wenig Gegendruck hat bzw. zu kurz ist?

Wenn ich die Daten der Originalen habe kann ich mir auf der Drehbank eine neue wickeln.


Grüße Frank

"AUTO", fängt mit "AU" an und hört mit "O" auf.