Moin, Moin,
aus meiner Sicht kommen drei Fehlerquellen in Frage.
1. Der Tankgeber mit Steckverbinder - seeehr unwahrscheinlich.
2. Der Stecker, besser gesagt die Lötleiste am KI, welche wohl eine kalte Lötstelle haben wird.
3. Jemand hat den Poti zur Justierung überdreht oder die Lötung des Potis hat sich gelöst.

Problem mit der Tankentlüftung halte ich für Quatsch, da hier kein Einfluß auf die Anzeige genommen werden kann.

Einstellung der Tankanzeige steht im RLF. Viel Spaß. :cool:

Gruß, ROLF 4.2 V8 quattro