Vorher würden ich mal ein Kompressionsdaigramm erstellen um mir ein Urteil über den Zustand des Motors zu machen ... abhängig von den Laufleistung steht die Option offen die Kolbenringe und Kurbelwellenlager zu tauschen was aber einen enormen Kostenfaktor und spezielle Kenntnisse bedeuten würde .
Eine genaue Aussage kann man nur treffen wenn der Block zerlegt ist und jedes Teil zu begutachten ist . das Kosten - Nutzen -Verhältniss nimmt einem meist die Entscheidung ab...

V8 erbarme Dich !