Hallo Peter,
wie Joachim beschrieben hat. Die Schelle ist mit einer 4er Imbusschraube gesichert, bei frühen Modellen eventuell mit einer Kreuzschlitzschraube.
Du mußt vorher aber die obere Lenksäulenverkleidung abbauen, dazu die 2 Kreuzschlitzschrauben die von der unteren Verkleidung zugänglich sind herausdrehen. Dann die Schelle lösen, den LSS zu Dir ziehen, jetzt kommst Du auch besser an die Stecker dran. Diese sitzen sehr stramm, du mußt sie kräftig abziehen. Dann kannst Du den LSS abnehmen. Ich habe übrigens noch einen linken LSS hier, falls Du einen brauchst.

Gruß, ROLF 4.2 V8 quattro