Hi,
du hast natürlich recht, dass bei eingekuppeltem Getriebe die Servounterstützung weiterläuft, aber erkläre mir zwei Dinge:
- Warum braucht der Hydraulikdruckspeicher, nachdem er leer ist, ca. 5 Sekunden, bis er wieder soweit voll ist, dass der Druck im System stimmt ? Selbst ausprobiert.
- Warum war dann trotz laufendem Motor und defekter Bombe mein Bremsdruck so dermaßem mies, dass ich den Wagen kaum zum Stehen brachte ?
Würd mich interessieren. Darüber hinaus stellt sich die Frage, wofür sonst überhaupt das Auto-Check-System Alarm schlägt, wenn der Druckspeicher beim Hinwerden ist - wenn eh nix passiert.
lG
Bastian
