Hi,

also ich kann nur soviel sagen, dass ich es sowohl spüre als auch auch am Drehzahlmesser sehen kann, wenn im 3. Gang die Wandlerüberbrückung geschaltet wird. Wenn man z.B. per Kick-Down durchbeschleunigt und er dann vom 2. in den 3. geschaltet hat, dann hängt zunächst noch einen Moment der Wandler dazwischen. Dann wird er (während man weiter beschleunigt) überbrückt. Dies merkt man dann zum Einen dadurch, dass in dem Moment die Drehzahl kurz stehen bleibt (evtl. minimal zurückgeht) aber dennoch das Fahrzeug weiterbeschleunigt. Zum Anderen kann man, sobald die Wandlerüberbrückung aktiv ist, auch eine etwas bessere Beschleunigung feststellen.

Wie gesagt, so ist das bei mir. (PT, 1/93)

Ciao,
Jens