forum.audiv8.com Foren German V8 Motor Motor geht manchmal aus...

Hallo zusammen!
Auch mein 4,2l Motor geht manchmal aus, und zwar immer nur beim abbremsen auf Schleichfahrt. Das macht man ja meist vor dem Abbiegen, was ohne Servo und mit anderen Autos im Nacken nicht sehr lustig ist. Mit Schalthebel auf "N" kann man ihn aber ohne anzuhalten sofort wieder anlassen. Seit einiger Zeit nimmt er aus dem Leerlauf auch nur schwer Gas an.
Hat jemand eine Idee ??
Auf die Dauer hilft nur Power.....
Gernot

Hi,
Fehlerspeicher auslesen und Leerlaufregelventil reinigen.
Gruß Thomas

Hi,

der Rechtslenker vom Herbert hatte exakt das gleiche Symptom lt. Vorbesitzer. Grund: Drehzahlgeber ! Steht der im Fehlerspeicher ? Glaub schon, oder ?

lG

Bastian

Danke zunächst für dir Tipps. Eine Woche lang hatte ich keine Probleme, warallerdings nur kurze Strecken gefahren. Heute nach einer längeren Fahrt, warmer Motor beim verlassen der Autobahn ist der Motor dann mal wieder ausgegangen. Bin gleich in die Werkstatt zum Fehlerspeicher auslesen. Der Drehzahlgeber stand nicht drin, nur folgende Fehler der Motorelektronik :

2 Fehler / Hinweise erkannt

17538 P1130 035
Bank2,Gemischadaption (mult.)
System zu mager
sporadisch

17536 P1128 035
Bank1,Gemischadaption (mult.)
System zu mager
sporadisch

Werde Ende des Monats mal das Leerlaufregelventil reinigen lassen, schaun 'mer mal...
Gernot

Hi,

ein ähnliches Verhalten habe ich vor einiger Zeit bei meinem 4,2er auch gehabt. Da das LLRV bei mir allerdings sauber war habe ich dann einfach mal den Stecker vom Drosselklappenpoti abgezogen, die Kontakte im Stecker etwas blanker gemacht und den Stecker wieder draufgesteckt. Seitdem habe ich keinerlei Probleme mehr damit.

Vorher hatte man bei warmen Motor immer dann, wenn man mal anhalten musste oder auch nur langsam an eine Kreuzung herangefahren ist den Effekt, das die Drehzahl kurzzeitig gegen Null absackte und sich dann entweder im letzten Moment gefangen hat, oder der Motor ausgegangen ist - aber eigentlich immer nur bei warmen Motor.

Der Fehlerspeicher war bei meinem Wagen aber immer leer.

Gruß
Martin

Nach Reinigen des Leerlaufregelventils und des Steckers vom Drosselklappen-Poti ist das Absterbens des Motors seltener geworden. Zweimal ist er mir dennoch abgestorben, immer bei warmem Motor und nach Gaswegnehmen und ausrollen bis Schleichfahrt, er scheint nicht rechtzeitig runterzuschalten und so den Motor abzuwürgen. Weiß nicht mehr so recht weiter, behelfe mir mit "zwischengas".
Gernot

..dann wechsel mal Getriebeöl mit Filter !! Zwischengas beim Autom. , wie soll das denn gehen ?? Oder föhrst du nen Schalter und ich hab's nicht gepeilt ??

Gruß Björn

eventuell ist es auch der Luftmengenmesser

Mit "Zwischengas" meine ich, dass ich durch betätigen des Gaspedals ein Runterschalten provoziere, bevor die Drehzahl ganz im Keller ist.

Müsste der nicht im Fehlerspeicher stehen ?

Der Luftmassenmesser wars !! Nach Einbau eines neuen waren alle Symptome verschwunden, läuft wie neu !!
Danke für die Tipps.
Auf die Dauer hilft nur Power.
Gernot