Nochmal genau bitte, der Motor geht aus und dabei geht die Kontrollampe für Öldruck und ABS an? Oder geht zuerst die Kontrolllampe an und danach stirbt der Motor ab? Solange der Ölstand nicht bei Min ist, brauchst Du auch nichts nazufüllen, daß hat aber auch nichts mit Deinem Problem zu tun. Defekte Drehzahlgeber liefern im heißen Zustand unplausible Signale, dadurch bleibt der Zündfunke weg und Dein Auto geht aus. Erst nachdem der Geber abgekühlt ist, kannst Du wieder starten. Probiers einfach aus, Schraube eine Zündschachtleiste ab (die schwarze Verkleidung auf dem Ventildeckel), nimm einen Helfer und eine Zündkerze mit und fahr solange, bis der Motor ausgeht. Dann einfach gleich einen Zündkerzenstecker ziehen, dort die mitgebrachte Kerze rein und vom Helfer den Anlasser betätigen lassen. Wenn´s nicht funkt habe ich recht gehabt.
