Moin,
also nur wegen einer Zylinderkopfdichtung und der Manschette das Ding abzugeben finde ich enorm übertrieben. Zumindest wenn er sonst gut ist. Und was die neuen Reifen angeht... Das ist doch fast so wie bei dem uralten Witz: "Ich glaub', ich brauch einen neuen Rolls-Royce. Der Aschenbecher ist voll...!". Will sagen: Irgendwann braucht man halt mal neue Reifen, das ist doch normal?!
Den Wechsel der Zylinderkopfdichtung könnte man ja mit einem Zahnriemenwechsel kombinieren. Vielleicht ist der 240tkm-Wechsel ja noch nicht gemacht worden, dann wäre das ja eine gute Gelegenheit!
Meine Meinung: behalten!
Ciao,
Jens
