Hallo Marc,

da Dein Ventil "tickt" und so wie ich es verstanden habe also ständig auf und zu macht, könnte es auch sein, daß die Ansteuerung des Ventils ggf. ein wenig "spinnt". Wo das Ventil sitzt kann ich Dir leider nicht sagen - schau `mal in den ETKA oder frag' bei VAG nach. Wenn Du den Einbauort kennst, denke ich, daß die Überprüfung recht einfach ist. Das ausgebaute Ventil einfach mit Spannung versorgen und schauen, ob dann der Durchgang geschaltet iat. Falls alles i.O.: besser den Fehlerspeicher einmal auslesen.