Laut VAG muß man eine 0,30mm Lehre vor zwischen Gasgestänge und Anschlag schieben , den Poti lösen und dann mit hilfe eines Multimeters einstellen. Rolw hat recht bezüglich des Klickens. Da braust Du eigentlich nur gute Ohren. Aber wenn der Drosselklappenpoti nicht korrekt eingestell ist gibt er kein Volllastsignal weiter, was wiederum der Grund sein kann das Dein Getriebe so früh schält. Stell den Poti mal ein und probiere es. Ich denke dann ist Dein Problem weg.
