Wie beim"Kaffee" neulich schon erwähnt Enno, drücke bis 0,5 bar stellen für den PT noch keine Große Sache da, man sollte dann nur über ne doppelte Dichtung mit Platte und eventuell verstellbare nocken wellenräder nachdenken, so kannst du den großer gewordenen Abstand zwischen der Krubel und Nockenwelle ausgleichen.

Aber so schön deine Matik jetzt noch Schaltet, so schnell ist es mit ihr dann vorbei!

bekomme ja bald wieder nen Schalter rein, dann können wir da ja mal tiefer ins reich schauen!

gruß Rainer


Audi S6 Plus Audi V8 4.2 AEC LPG ( zu VK!) Audi V8 3.6 PTX LPG Schalter ( zu VK!)