...ist eine Schleife, die erst zur einen Bremszange, dann zur anderen, dann wieder zum Kombiinstrument läuft, wird sie unterbrochen, piepts.
Ist allerdings egal, wo sie unterbrochen wird, also könntest du auch an einem Stecker ein korrosionsbedingtes Kontaktproblem haben.
Die Brechkontakte an den Bremsbelägen kannst du ohmisch auf Durchgang prüfen.
durchhalten
Roland
