Mir war nur aufgefallen das am anfang der Wagen butterweich schaltete welches er nicht mehr tat kurz bevor die Probleme mit dem Wahlhebel begannen und das die Übergänge von der Stellung D zu R im kaltem Zustand fast nicht Bemerkbar waren jedoch im warmen Zustand richtig Spürbar waren eine Art Ruck daraufhin meinte der Mechaniker das habe mit dem Öldruck zu tun der Unterschiedlich sein kann ist normal.