na dann nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil
Es ist natürlich recht schwer ein Klackern per Ferndiagnose zu lokalisieren. Ich würde zuerst mal genau hinhören, ev. mit dem Stetoskop (grosser Schraubendreher)
Die Ursache muss ja nicht der Riemenwechsel gewesen sein. Wurde damals noch was gemacht? Andererseits ist die linke Riemenabdeckung schnell runter und dann hört man ev. etwas mehr oder auch nicht. Ne verstellte Nockenwelle ist aber schnell passiert, ob man das direkt an der Leistung spürt weiss ich aber nicht.
