...ist, das hier immer wieder Fragen auftauchen, wie ...mein Auto tut das u das..., es blinkt so oder so...
WARUM LIEST OFFENBAR NIEMAND ERSTMAL DIE BETRIEBSANLEITUNG SEINES GEFÄHRTS ?
Da werden lieber mit gefährlichem Halbwissen über die simpelsten Dinge abstruse Kausalitäten hergestellt und lang und breit schwadroniert drüber, anstatt einfach mal da rein zu kucken und bescheid zu wissen.
...und am Ende stellt sich heraus, das es ....ja die Warnleuchte brannte eigentlich schon vorher, deshalb haben wir ja....- Aha !
Da macht es zunehmend weniger Spass, sich mit anderer Leute technischen Problemen auseinanderzusetzen.
Dieses Forum entwickelt sich eh mehr und mehr zum Kummerkasten für Neu-V8-Anwender. Es wird nicht mehr wie früher über technische Dinge diskutiert, sondern läuft immer nach dem gleichen Schema ab,.. ja hallo ich bin neu hier, hab mir nen V8 gekauft und hab jetzt folgendes Problem..., die erfahreneren hier setzen sich damit auseinander, helfen weiter und ersparen so manchem eine schöne Stange Geld.
Noch besser sind Fragen wie,...wo gibts denn das u das am billigsten..., da kommen dann Tage später tatsächlich Statements wie, ...ja alles gut und schön, aber jetzt weiss ich noch immer nicht, wo ich das am billigsten kriege..., bei Teilen um höchstens 40€, ich fasse es nicht.
Im Grunde genommen erbringen manche hier lediglich eine Serviceleistung für Audi, kann eigentlich nicht der Zweck eines solchen Forums sein.
Bevor mich jetzt einer angreift, ich habe hier noch nie etwas technisches gefragt, immer nur beantwortet, genauso wie es eine Reihe von Leuten hier auch tun !
Roland Du hast absolut Recht aber im Gegensatz zu Dir verstehe ich diese Entwicklung denke ich schon. Es ist halt zunehmend diese Foren vor allem Chat Generation die sich quasi den POPO von anderen putzen lassen will und der Weg (Gelaber) das Ziel darstellt. Wohl weil mit dem Handy und per SMS gerade mal zufällig Pause ist wird hier gesabbelt was das Zeug hält und dann wie in dem einen Fall (hat mich echt aufgeregt diese Tröte) nicht mal die Motorhaube aufgemacht und der Tip welcher einfach umzusetzen war NICHT praktiziert sondern weiter zugemüllt. Würde mir diese Backe persönlich derart zusetzen wäre der mit drei Worten abgewatscht und dürfte dann wieder zur Mutti zurück an die Brust... leider ist der V8 zu billig geworden wie sehr viele andere alte Autos auch. Eine Ausnahme bildet z.B. der Urquattro. Da ist eben durch die Einstiegshürde höherer Erwerbskurs nicht eine derart niedrige Sandkastenmacherei der Fall. Erst wenn der V8 wieder deutlich teurer wird wird derartiges langsam aber sicher verschwinden bis dahin einfach weglesen und sich seinen Teil denken oder einfach auf die Suche Funktion hinweisen einschl. der Betriebsanleitung. Der eine Super Checker hat ja sogar geantwortet auf meinen Hinweis "nutze die Suchfunktion ... " wo denn die im Auto sei ??? habe richtig abgelacht keep cool und *durchhalten* Grüße Werner P.S.: ich würde Deine fachliche Kompetenz hier vermissen
Hast völlig recht aber das von dir angespochene Thema regelt sich doch auf Dauer von alleine , da solche Leute das Auto bis zum nächtsten Reperaturstau eh wieder weiterveräussert haben... Und ausserdem wissen doch die meisten "langjährigen" Teilnehmer dieses Forums , welchen Wert welches Statement von wem hat . Bedauerlicherweise nimmt das sehr hohe Niveau immer mehr ab ... Das Ganze spiegelt eigentlich unsere "vielschichtige" Gesellschaft wieder und da gibts ja so einiges... !?! Ich suche mir schon länger die Threads genau aus auf die ich antworten will weil ich das sinnlose satthab .
ja, du hast völlig recht. Es ist meist die jüngere Generation, die meint, sich für relativ kleines Geld ein 250 oder auch 280 PS starkes Gefährt unter den Ar... zu setzen, aber nicht wissen, wie die Motorhaube aufgeht. Und wenn es dann was zum reparieren oder pflegen gibt, dann wird derart gefuscht, das sich die Balken biegen. Ich war mal bei einem, der wollte den Zahnriemen ohne Spezialwerkzeug wechseln und die Zentralschraube der Kurbelwelle nicht lösen. GEHT DAS? Ich glaube nicht. Den alten Zahnriemen hat er erstmal durchgeschnitten und rausgeholt. Na ja, auf jeden Fall fasst sich der erfahrene V8 Fahrer und -Schrauber so manchmal an den Kopf, was hier für Fragen auftauchen (GÄHN) Allerdings verzichten möchte ich auf dieses Forum nicht, weil es einem doch sehr weiterhilft, dieses wunderbare Auto auch weiterhin zu erhalten und nicht kaputt zu basteln. Niemand ist allwissend.
muss dir zum großen teil recht geben.verfolge schon seit gut 2 jahren dieses forum und sehe die entwicklung genauso wie du sie beschrieben hast. bestimmt sind nicht alle jungen neulinge so,aber es gibt meiner meinung nach unterschiedliche kategorien. 1. welche die das auto kaufen wie schon beschrieben. weil sie im verhältnís im Anschaffungspreis billig sind und dann angst haben sollte mal was klemmen.
2. gibt es auch die,welche das eigentliche auto lieben. weil man es so selten sieht und es einfach schön ist.in meiner gegend gibt es fast keine mehr .
komischerweise haben auch meistens diese personen der ersten kategorie probleme. ich habe hier schon dinge gelesen .....mit reparaturen,problemen usw,da sträuben sich meine haare.
klar ist nicht jeder gleich verrückt wie z.b. ich,aber es ist ein schönes auto der oberen luxusklasse und so sollte man ihn auch behandeln,pflegen und warten. meiner ist tatsächlich wie neu und das sollte auch so bleiben.
ich habe außer dem v8 einen vw-bus als firmenwagen, einen audi 80,einen mica und benutze den v8 nur bei schönem wetter.
es ist ein 90er 3,6 mit allem drin von leder bis klima über sitzheizung. 142 000 original km und das nur bei schönem wetter. das ist bestimmt auch etwas übertrieben, ( viele sagen jetzt es ist nur ein auto ,aber ich kann nicht sagen ,dass ich auch nur einmal probleme hatte. für mich gibt es nur das beste oel usw.
wenn ich lese, dass man mit dem wagen durch den schnee rast und sich vielleicht im graben wieder findet tut mir weh.
aber man muss auch andere akzeptieren und ihre verhaltensweisen. obwohl ich eher dafür wäre ,dass die fahrer ( nicht unbedingt nur junge ) denen das auto von der unterhaltung zu teuer ist,sich nicht ewig quälen mit albträumen ( es könnte etwas kaputt gehen ) sondern dann gleich ein kleineres auto kaufen.
aber das ist nunmal ansichtssache und mein sohn wundert sich ständig warum ich keinen A8 fahre. der gefällt mir halt nicht so gut.fertig. ich möchte niemanden kränken oder etwas vorschreiben,aber das ist halt meine meinung. sollte es wirklich so ausarten,dass es nur noch solche forumbenutzer gibt,welche du beschrieben hast,wäre es sehr schade,denn ich war von der aussagekraft und qualität der meisten beiträge immer wieder sehr beeindruckt. außerdem gibt es nichts vergleichbares. ( ich zumindest kenne nix.)
so in diesem sinne wünsche ich allen einen schönen sonntag
auch ich teile Deine Auffassung, zumindest größtenteils. Ich denke allerdings, dass es legitim ist, sich ohne jedes technische Vorwissen und sich vielleicht auch etwas "unbedarft" artikulierend an solch ein Autoforum zu wenden. Das ist in nahezu allen Automobilforen (die ich bisher besucht habe) sehr ähnlich. Ich bin übrigens selbst erst in dieses Forum geraten, weil ich nach dem "einfachsten" Weg gesucht habe, den Heizungslüfter auszbauen. Und die entscheidenden Anstöße habe ich dann auch hier bekommen. Manche Frage (auch Antwort) erscheint hier vielleicht nicht wirklich schlau, weil man nur einen Blick in seine Bedienungsanleitung werfen müsste, um die Antwort zu finden - da hast Du recht - aber ich kenne eine Menge Autos, in denen die Bedienungsanleitung fehlt, dann ist man bei einem komplexen Auto, wie dem V8 aufgeschmissen.
Wofür mir aber auch jedes Verständnis fehlt, ist der Hang einiger Mitmenschen dazu, alles für absolut minimaximau, am besten doch ganz umsonst, möglichst noch incl. Einbau und lebenslanger Garantie zu bekommen. In einem anderen Forum entbrannte mal ein seitenlanger Thread, um einen Glas- Metallkleber um Innenspiegel anzukleben, da ging es nicht mehr um Euro sondern nur noch um Cent. Das passiert im Prinzip auch hier und es ist mir umso unverständlicher, weil wir in der Tat Autos unterhalten, die sich im Segment LUXUSKLASSE bewegen. Wer sich da ernsthaft über Ersatzteilpreise ärgert (bei allem Verständnis dafür, dass man nicht für jedes Part gleich zum Freundlichen läuft sondern sich auch auf dem Zubehörmarkt umschaut) hat wohl den Schuss nicht gehört. Da bietet man Teile zu einem Drittel des Originalpreises an und dann ist das immer noch zu teuer! Und überhaupt geht mir diese, sich wie ein Geschwür ausbreitende "Geiz ist geil" Methalität ziemlich auf die Nüsse! Nichts ist mehr etwas Wert, alles muss nur noch billig sein. Dass das am Ende dazu führt, dass wir selbst billig werden, scheint sich noch nicht herumgesprochen zu haben. Bei jedem Verständnis dafür, dass das Geld scheinbar weniger wird, meine ich festzustellen zu können, dass die dicksten Autos desöfteren von den dünnsten Portemonnaies gefahren werden. Ich kenne aber auch Leute, die damit absolut ehrlich umgehen! Sie fahren eine teures Auto und können sich dann eine fälliige Reparatur nicht leisten - die sparen dann eben so lange (weil sie ihr Fahrzeug "lieben") bis sie das nötige Geld für die Sache haben. Aber diese Leute jammern nicht ernsthaft über Preise, weil sie nämlich genau wissen, was für Fahrzeuge sie bewegen und bezahlen.
Was mir ebenfalls gelegentlich den Spaß verdirbt, mich in das eine oder andere Problem der Poster hier (und anderswo) hineinzudenken, ist der Umgang mit Lösungsvorschlägen - auch hier stimme ich Dir zu! Davon abgesehen, dass Ferndiagnosen oft problembehaftet sind - da macht man sich teilweise wirklich einen Kopf, verbringt viel Zeit mit Gedanken und Formulierungen und stellt dann fest, dass der Frager bereits die Antwort auf seine Frage hat, bzw. so lange herummacht, bis er die Antwort bekommt, die er gerne hören möchte (auf keinen Fall sind "teure" Diagnosen erwünscht). Da fragt man lieber so lange, bis es nur noch an einem Steckerchen liegen kann oder man nur noch einen Fehler löschen muss, nachdem einem von Privat irgendwas eingebaut wurde. Das macht in der Tat keinen Spaß! Allerdings sei die Frage erlaubt, ob man sich darüber wirklich ärgen muss - ich frage mich das auch gelegentlich und komme dann immer wieder zu dem Schluss, dass es das nicht Wert ist und halte mich dann schlicht heraus.
Aber eines muss ich hier auch mal sagen: Ich habe durch dieses Forum einige sehr, sehr nette Menschen(auch leibhaftig) kennengelernt und allein das ist es für mich schon Wert hier regelmäßig hineinzuschauen.
Ich gehöre auch zu der Jüngeren Gerneration mit meinen schlappen 24 Jahren........Hab mir ja nun auch einen gekauft und ich werde euch sicher noch mit fragen löchern wenn ich nicht weiter komme. Allerdings werde ich mir bevor ich im Sommer anfange mir noch alles an Bücher usw kaufen. Bin mir aber sicher das da auch manche dinge nicht all zu einfach umschrieben sind, und man ab und zu doch mal an die erfahreren ranrücken muss.............oder wenn z.B irgendwelche technischen Fenumene da sind die in keinem Buch stehen aber einige leute von hier sie schon hatten und lösungen wissen............ Aber was ich auch finde ist das wenn man hier im Forum und im FAQ schaut man über viele sachen fündig wird. Mann muss sich halt mal ne stunde hinsetzen und mal suchen..........
zu dem Thema der Kaufgesellschaft die 250/280 PS unterm arsch in nem V8 sehen.....sich nen V8 zum angeben kaufen und einen auf dicke hose machen........die wird es nicht mehr allzu lange geben........ Der V8 wird weniger und ich denke mal in ein paar jahren wird es andere Luxusautos günstig geben und sich viele einfach nen anderen kaufen........ Und wenn wir mal in die Ferne von 10 Jahren schauen dann werden wir ja sehen wer übergeblieben ist........dann werden die wahren Fans und Sammler hier sein.............
@ Roland :
"Bevor mich jetzt einer angreift, ich habe hier noch nie etwas technisches gefragt, immer nur beantwortet"
Ja wenn du mal was Technisches Fragen würdest wer würde dir denn Antwort geben können........du als unser Wandelndes Technisches Lexikon............... ............Dein wissen über manche Dinge ist echt irre und du bist einer von den leuten die etwas sachlicht und auch gut erklären können............also bleib uns ja erhalten!!
vorallem genau die die Sparen und nicht Jammern wie du geschrieben hast wissen was sie für ein Fahrzeug fahren.
Das sind die, die Später immer noch hier sind, das sind die wahren Fans
Einer der viel Geld hat mag auch V8 Fan sein und sein Auto lieben....aber bei einem der wirklich auf jedes Teil Spart ist halt einer der ab und zu auf manche sachen verzichtet und ist somit in meinen Augen ein besonderer V8 Fan.
...zu trennen was wichtig ist und was nicht.Roland ich verstehe dich voll und ganz und kann das auch nachvollziehen.Mir geht es mit manchem Thraeds hier genau so.Aber dann schaue ich die mir gar nicht erst bis zuende an wenn einer nach der Ölsorte fragt oder so.. Ich bin 26 (also auch noch die jüngere Generation denk ich oder?? ) und seit über 2 Jahre auch V8 verrückt.Ich hab mir am Anfang erst mal viel Lektüre wie RLF besorgt.Bin sogar ca 1000km zu dem Merklinger Stammtisch gefahren.Sehr nette Leute!! Würde auch gerbe noch mehr Leute kennenlernen.. Ich mach alles selbst an meinem V8.Ich hab eine eigene kleine Werkstatt.Aber manche haben halt keine Möglichkeiten etwas selber zu machen und da fragen sie vielleicht manchmal überreifrig hier nach.Aber trotzdem warum sollte man den nicht helfen? Was mich unter den V8 Fahrern immer begeistert hat und immer noch begeistert ist die hilsbereitschaft! Die find ich unübertroffen! Und das ist doch mit das schönste denk ich.
Also ehrlich gesagt gehöre ich auch zu denen die eher Fragen haben als Antworten können. Obwohl ich V8 schon länger fahre (mittlerweile mein 3.) Genauso gehöre ich zu denen die versuchen Ersatzteile so Günstig wie möglich zu bekommen . (Gruß an Tim) . Desweiteren suche ich und habe auch gefunden, welche , die mir die Teile Günstig tauschen (Gruß an Thomas, Tim ,Markus). Ich habe zwar ein V8 aber muß meistens wenn was richtig Teures da ist , lange Sparen dafür . Ich achte immer auf jeden Cent beim V8 und finde nix Schlimmes dabei. Ich frage mehere hier im Forum :Wie Teuer oha zu Teuer , und auch daran finde ich nix schlimmes . Habe obwohl mir hier sehr Viele !!! geholfen habe trotzdem locker 5 Tausend € reingesteckt. Meiner Meinung nach ist diese Forum doch dafür da um V8fahrer zu helfen oder nicht?! Und da nun mal auch du wie Thomas Markus Jörg und Tim u.s.w. zu den wenigen Spezies gehören , mußt du dir nunmal fragen gefallen lassen auch von mir!! Wie gesagt ich bin nicht knauserig aber Sparen muß ich schon , das zum Thema Ersatzteile. Mein Motto , eine Hand wäscht die andere, nur irrgendwie Wäscht ihr nur meine Hand Weil ich nichts Günstiger besorgen kann , und keine Halle habe zum einbauen. Ich gehöre jedenfalls auch zu den V8 fahrern die nicht das Geld locker haben und alles fragen ,wenn ne Macke am V8 auftaucht. Wie gesagt.... ach ist auch egal ist eh schon zu lang der Text. Gruß der Hamburger Marc
Tja,... und das begreife ich jetzt nicht! Es wird ja schließlich niemand gezwungen, zu antworten! Und wir waren ja alle irgendwann einmal V8-Anfänger, auch wenn der eine oder andere sich daran nicht mehr erinnern kann oder will! Ich hatte eigentlich gedacht, dass das hier so eine Art Fan-Gemeinde des "Dicken" ist. Und ich gebe ganz offen zu, dass ich obwohl ich Mechaniker bin anfangs das eine oder andere V8-spezifische Problem hatte, dass ich sicherlich auch in einer Fachwerkstatt hätte lösen lassen können. Ich bin denjenigen hier im Forum, die mir damals mit Rat zur Seite gestanden haben, ohne mir blöde Sprüche rein zu reichen, nach wie vor sehr dankbar! Inzwischen bin ich gottseidank soweit, dass ich selber auch schon mal einen Rat geben konnte. Es gibt hier wirklich den einen oder anderen echten Kumpel, aber leider auch wohl welche, die meinen, man darf einen V8 nur dann sein Eigen nennen, wenn man über ein extrem dickes Bankkonto verfügt oder mindestens Ingenieur für Fahrzeugtechnik ist. Uns alle verbindet doch eigentlich die Liebe zu diesem wunderschönen alten Auto. Da macht man sich doch nicht ins Hemd, wenn man helfen kann! Wer freut sich denn nicht, wenn er Geld sparen kann? Es ist schließlich nicht jeder mit ´nem goldenen Löffel im Schnabel zur Welt gekommen! Aber, wie gesagt, gezwungen wird dazu keiner. Wenn du also dazu keine Lust hast, dann lass es doch einfach, statt hier rum zu meckern. Oder ist dir das hier nicht mehr elitär genug? Es gibt noch teurere und seltenere Autos als den V8. Vielleicht bist du in so einem Club sicherer vor Ignoranten und lästigen Anfängern! Mal ´ne kleine Anredung an die Administration: wie wäre es mal mit einer Chat-Ecke, wo man sich direkt "unterhalten" könnte? Würde man sich einige Beiträge nebst Genörgele ersparen!
So fängt das Jahr ja schon gut an, kann ja nur noch besser werden. Ich wünsche trotzdem allen V8-Fans ein gutes Jahr 2005 mit vielen schönen Tag, an denen man dem Dicken Auslauf geben kann!
lieber gerd dein beitrag zu diesem thema ist meiner meinung nach das einzige richtige was ich hierzu gelesen habe und den roland möchte ich fragen (ich habe jetzt sämtliche beiträge von ihm gelesen und man kann ihn punkto wissen nichts nachsagen)warum man im forum wenn man seine meinung sagt oder anfänger ist insbesonders von ihm runtergeputzt wird.Dann kann ja bevor man die forumseite betritt einen link hinzufügen NEGATIVE MEINUNGEN UND ANFÄNGER UNERWÜNSCHT !!!!!!
ich fahre seit kurzem einen v8 und habe mich in ihn verliebt.meine frage an dich lautet,bist du der chef der mechaniker und alleskönner???ich habe selber von autos keine ahnung und bin jedem dankbar der mir weiterhilft oder anbietet vorbeizukommen zwecks nachschauen etc. ich finde es nicht net das du leute im forum angreifst,die wirklich keine ahnung haben.ich selber habe nicht die zeit und das grosse geld um alles entweder selber zu machen oder in die werkstatt zu bringen, auch wenn man weiss,das das auto nicht gerade billig ist in punkto reparaturen. aber tips wie es und wo es billiger ist zu holen wird doch hier noch erlaubt sein :-)
sooo nun ist wieder friede freude eierkuchen,ham dich wieder lieb.
Hi Roland, auch dir ein frohes Neues....! Teilweise hast du ja Recht,zumindest in Bezug auf die Bedienungsanleitung (rote Warnlampen etc. ),,....ABER alles andere,wenn es dich dann nervt,kannst du doch einfach überlesen. Gut,die Frage "wo bekomme ich was noch billiger...!",ist schon nervig,verstehe ich auch,aber sie wird sicher noch 1000 mal von 1000 verschiedenen Leuten gestellt werden.Nicht jeder ist hier jahrelanges Forumsmitglied und hat sämtliche günstigen Zubehörfirmen parat. So,viel mehr ist dazu nicht zu schreiben,ach...., doch noch eins,...einige hier haben Freude daran anderen zu helfen,sei es mit dem Schraubenschlüssel in der Hand ,oder nur durch gutgemeinte Ratschläge . Gruß Thomas
P.S. das du noch nichts technisches gefragt hast,heißt doch,das dein V8 dir keine Rätsel aufgibt,oder ? Also bist du der ideale "Problemlöser" !
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
Es passiert aber zunehmend, das hier jemand sein Problem schildert, auch schnell einen brauchbaren Tipp oder zumindest eine brauchbare Strategie, den Fehler zu finden, bekommt, dann aber anstatt das naheliegendste erstmal zu probieren einfach tagelang weiterpostet, ohne das eigentliche Problem anzugehen.
Quasi sein Problem zu diskutieren anfängt, obwohl er anfangs erklärt keine Ahnung zu haben, das im Laufe des Beitrages auch ausführlich beweist, und am Ende stellt sich dann heraus, es war ja eigentlich ganz anders usw.
Und dann, das unbefriedigenste daran, man erfährt nur selten, was denn jetzt wirklich war, was unfair gegenüber den Kameraden hier ist, denn so kann keiner was lernen dabei.
Hier findet Kommunikation auf zwei Ebenen statt, ich habe ne Menge PN´s, in denen ich konkret, ausführlich und auf hohem Niveau zu technischen Problemen gefragt bin, und ich bin mir ziemlich sicher, da nicht der einzige zu sein, verglichen damit wird im Forum nur noch rumgelabert.
Dieser Umstand zeigt mir, das manche mehr und mehr, statt sich einer müßigen Diskussion hinzugeben, es vorziehen, lieber direkt zu fragen, was mich wiederum dazu bewegte, mich mal grundsätzlich zu äussern.
Und zum Thema Geld sparen, es ist doch albern, sich dahingehend zu outen, 15€ an Bremsbelägen sparen zu wollen, bei einem Auto, das 15 Liter auf 100km braucht, oder etwa nicht ? Bei einem GT2, wo originale Bremsbeläge evtl. über 400€ kosten können, als Zubehörteile mit vergleichbarer Leistung nur 190€, verstünde ich das, aber nicht bei Kleckerkram an einem V8.
Hallo Gerd! Die "Fan Gemeinde des Dicken" soll zu keinem Glaskugel-Aussagenden Forum werden. Nur fundiertes Wissen ist aussagekräftig. Technische Lösungen sind nur " So und nicht Anderes". Vermutungen sind O.K ,aber keine Behauptungen. Das ist meiner Meinung nach, die Aussage des Roland W. Die berufliche Ausbildung und die Höhe des Bankkontos hatt in diesem Forum noch nie eine Rolle gespielt. Vom Fachwissen des Roland W. ist auszugehen.(Empfehlung an Dich)
Eigentlich finde ich viele Antworten schon mit der Suchfunktion. Die sollte vermehrt gebraucht werden, bevor ein thema neu aufgerollt wird. Leider, durch die viellen Doppelposting sind die Suchergebnisse ellenlang und fast langweilig zu lesen. Trotzdem ich tue es. Fahre schon seit 10 Jahre meinen Lütten, dank diesem Forum Guten Wochen und Jahres Anfang. Mit frischem Fleiss an den selben Sch.... Ruedi
Ich habe Deine Beiträge immer mit grossem Interesse gelesen !!! Deine technischen Erläuterungen hätten durchaus aus einem Sachbuch kommen können. Respekt !!!
Dein Einwand, das Forum habe sich verändert, stimmt auch !!! Als ich mich im September 2002 angemeldet habe, war vor allem nicht so viel los. Die Anzahl der USER hat sich seitdem mehr als verdoppelt. Damals war das Forum eher von Spezialisten bevölkert, heute sind es eben Otto-Normal-Fahrer, so wie ich !!! Daß die technische Qualität des Forums dadurch leidet, ist klar. Aber ist das denn so schlimm ?? Maik Faßbender hat diese Seite ins Leben gerufen, um den Erhalt der V8 zu sichern - das war meine ich seine vornehmste Aufgabe. Und das ist immer noch gegeben. Ich selber fahre nun meinen dritten V8, und ohne die Tipps und Tricks aus dem Forum und dem persönlichen Beistand diverser Schrauber und Teile-Dealer wäre ich vielleicht kein V8-Fahrer mehr.
Daß manche Newcomer Fragen stellen, die wir für überflüssig halten, stimmt auch. Aber gib mal den Begriff "ATF" im Suchpanel ein - viel Spaß beim Extrahieren der richtigen und wichtigen Informationen. Wer schon länger mitliest gibt vielleicht einen genaueren Begriff ein, weil er sich an einen guten und informativen Thread erinnert. Das geht aber erst, wenn man sich hier auskennt und täglich mitliest (Was ich natürlich seit über 2 Jahren mache). Also sollte man sich auch darüber nicht aufregen. Oft reicht es, einen LINK auf alte Beiträge oder das FAQ zu machen. Wen's nervt, der überliest das eben.
Zum Thema Preise : Es ist schon ärgerlich, wenn Dir AUDI ein Ersatzteil für teures Geld verkaufen will, obwohl dieses für kleines Geld überall zu haben ist. Aber auch das muß man erst lernen... Übrigens wenn man an das Geld denkt, dann wäre evtl. ein guter gebrauchter A8 schon fast die bessere Wahl, aber wir LIEBEN doch die kantige Form des V8 und die Tatsache, daß er noch wie ein AUTO aussieht, und nicht wie ein wild gewordener Wassertropfen bei Windstärke 10.
In diesem Sinne, die Anfänger von heute sind die Wissenden von morgen, also muß man auch locker bleiben.
erstmal Dir und allen Usern dieses Forums ein glückliches und erfolgreiches neues Jahr.
Obwohl ich noch nicht sehr lange hier Mitglied bin und sicher auch mal Blödsinn gepostet habe, stimme ich Dir (soweit ich das beurteilen kann) zu.
Ich weiß (und andere welche dieses Forum genau verfolgen sicher auch) auf welche Threads sich Deine teils berechtigte Entrüstung bezieht.
Ich möchte dazu nur sagen das ich mir beim lesen dieser und vieler anderer Threads oftmals die Haare über soviel Unwissenheit gerauft, andererseits aber über Antworten dazu schon Tränen gelacht habe, so das meine Frau und Söhne angelaufen kamen und dachten ich habe einen Lattenschuß.
Aber, "Nobody is perfekt" und nicht jeder hat Dein oder anderer langjähriger Mitglieder und V8-Fahrer/-Schrauber Fachkompetenz. Ich auch nicht, bin aber dank diesem hervorragenden Forum dabei das zu ändern.
Was Du meiner Meinung nach allerdings vergessen hast, ist der Punkt der Deutschen Sprache. Wenn ich manchmal lese in welchem Kauderwelsch hier geschrieben wird, stellen sich mir die Nackenhaare hoch. Besonders unter dem Gesichtspunkt das sicher viele V8-Fahrer im Ausland (die nicht alle der Englischen Sprache mächtig sind) auch hier Hilfe suchen und sich dann evtl. mit Übersetzungsprogrammen herum quälen und als Ergebnis von Hilfe nur Müll angezeigt bekommen. Keine Ahnung was die dann von uns denken, sicher nichts gutes (Niveauloser Haufen o.ä. ???).
Stellt Euch mal vor der Rüdi würde im Switzer Deutsch posten, oder ein Oberpfälzer in seinem Dialekt bzw. ein Nordlicht im Platt!!!??? Dann würde hier innerhalb kürzester Zeit nichts mehr gehen, weil viele diese Dialekte garnicht verstehen können und es dafür keine Übersetzungsprogs. gibt.
Meine Meinung und da geben mir sicher viele Recht, wir fahren und schrauben Autos der Oberklasse, also sollten wir uns auch entsprechend benehmen und artikulieren. Weil sonst dauert es nicht lange und dieses Forum ist auf dem Niveau manches 3-er BMW-, Golf- oder Opelforums wo man sich vollpöbelt u.ä. Und das kann nicht das Ziel sein.
Roland, bitte ziehe Dich nicht aus dem Forum zurück. Ich schließe mich da den anderen an, denn der Verzicht auf Deine Fachkompetenz würde dem Forum nicht gut tun, eher schaden. (das ist keine Schleimerei sondern Tatsache!!!)
Grüße Frank
PS: meine Rechtschreibung ist sicher nicht perfekt, aber jeder kann verstehen was ich zu sagen habe.
ich würde mal folgenden gedankenbrei zu dem thema einwerfen:
als ich vor nem guten jahr in diesem forum gestrandet bin, gab es subjektiv weniger neulinge. dass neulinge neulingfragen stellen ist irgendwo klar. mittlerweile herrscht entweder höhere fluktuation oder zumindest mehr zuwachs. weil wie schon gesagt f.a.q und suchfunktion unterfrequentiert bleiben, zusätzlich noch der f.a.q bereich und das gästebuch mit technischen fragen vollgemüllt sind, ist eine eventuelle sozialisationsinstanz für neulinge nicht gegeben. das wird sich mit der zeit eher noch aufschaukeln... hilfreich wäre vielleicht ein disclaimer in dem ein paar grundsätzliche regeln zu suchfunktion, handbuchlektüre und am besten gleich noch zu sozialverhalten verewigt sind. ich finds irgendwo schade wenn der freizeitwert, den wir ja hier zweifellos schöpfen, verloren geht. das hier und da mal jemandem was auf die hörner geht ist logisch, nur das dann im netz auch klar zu vermitteln ohne das sich jemand ans beinchen gepinkelt fühlt ist manschmal schwierig. trotz aller .. die man hier so reinklemmen kann ersetzt das den persönlichen kontakt nicht. und hierzu gleich was zum martin: wenn du klar formulierst worum es geht, wird dir das nicht passieren, für ratespielchen ist dein auto leider zu komplex. im übrigen ist "runtergeputzt" nicht ganz richtig. ich würde sagen "deine und anderer problemlösungsmethodik in frage gestellt" in diesem sinne ein frohes neues, dir und allen anderen !
was ist richtig? ethisch vertretbar? mehrheitlich bewilligt? schwarz auf weiß? dazu trägt jeder seinen teil bei, jeder !
Dankeschön für diesen eloquenten schlichtungsversuch aber ich möcht hier meinen senf auch noch dazu geben. bin in der vergangenheit auch schon an dich geraten roland, und du hast sagen wir mal den möglichkeiten dieses forums entsprechend sehr ungehalten reagiert.... auch ich hatte am anfang null ahnung vom v8 da dieser schon ein recht komplexes fahrzeug ist und war froh das mir hier mancher mit rat und tat zur seite stand und nur weil du ingeneur? bist (stimmt oder hab ich das falsch im kopf? so mit getriebeentwicklung und so?) meinst du hier die leute kleinkriegen zu müssen die wegen 15 euro sparen müssen, sich dieses auto gekauft haben weil sie es lieben und nicht wie du es für ein gefährt von a nach b sehen aber halt ihr ganzes geld reinstecken was aber nicht immer an deinem gehalt messbar ist lieber roland, denn manche sparen sich diese kiste vom mund ab. hmm und bitte nicht der spruch wenn sie sich es nicht leisten können .... den kann ich leiden wie fußpilz hoffe schwer das du mir nicht irgendwann bei nem v8treff an die gurgel gehst aber das ist nun mal meine meinung ansonsten allen ein schönes jahr 2005
also noch genauer wie beim wahlhebel kann man den fehler gar nicht beschreiben und in den 5monaten habe ich nur 2fragen gestellt wo siehst du da ein ratespielchen?????Und der andere Beitrag war meine persönliche Meinung über denA8 sonst nichts!
Ich erinnere mich! Der Getriebeölsiebwechselthread... mein Lieblingsthread! <img src="/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Habe selten eine derart kontroverse Diskussion verfolgt - zwei Welten trafen aufeinander.
Mag ja sein, daß Rolands Aussagen zuweilen etwas ungehalten rüberkommen können - AAABER: Es ist nicht seine Absicht hier irgendjemanden kleinzukriegen oder abzuqualifizieren (soweit habe ich ihn mittlerweile verstanden). Leute, wacht auf! Roland ist KRITISCH. Wer keine Kritik vertragen kann sollte sich ein dickeres Fell zulegen! So, das musste mal raus...
Seine eigentliche Motivation zu diesem Thread kann ich nachvollziehen, habe jedoch den Eindruck gewonnen, daß so mancher hier Roland falsch verstehen WILL! Wenn er kritisiert, daß zuweilen Fragen gestellt werden die schon bei der Begutachtung der Betriebsanleitung beantwortet wären (bzw. auch nach der SUCHE hier im Forum) - hat er damit recht. Wenn er kritisiert, daß Fragen nach der "Wischi-Waschi"-Methode (wichtige informationen verschweigen) gestellt werden - hat er auch damit recht. Wenn er kritisiert, daß nach Lösungsvorschlägen des Forums nicht erst gehandelt wird (abchecken was gesagt wurde) sondern so lange weitergefragt wird bis einem ein Lösungsvorschlag in den Kram passt - hat er auch recht. Wenn er kritisiert, daß zuweilen versucht wird selbst für sicherheitsrelevante Teile Alternativen zu finden, nur um 10 oder 20 Euro einzusparen - ich muß ihm auch da recht geben. Ich hoffe ich hab nichts vergessen. <img src="/forum/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Man sollte sich nicht so leicht "auf den Schlips getreten" fühlen - und mit seiner Kritik gelassener umgehen und sich nicht gleich persönlich angegriffen fühlen... <img src="/forum/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Es gibt aber auch jene, die von ihrem Naturel her schon keine Kritik vertragen können (ich nenne jetzt bewußt keine Namen) - auch mit ihnen sollte man etwas nachsichtiger sein... <img src="/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Zuletzt bearbeitet von Robert Kemp; 04.01.200508:26.
Hi Herrschaften,ich bin zwar noch relativ kurz im Forum,fahre auch keinen V8 sondern A8,lese aber fast alle Threads durchgehend.Und ich muss sagen,wenn's um Fachkompetenz geht,können wirklich ganz wenige Leute dem Roland das Wasser reichen.Gewiss,nicht alle haben das Fachwissen,aber wenn man manche Beiträge liest,fehlen einem die Worte.Was das "Hauptsache billig " angeht,denke ich manchmal,einige haben sich zum Sparen das falsche Auto ausgesucht.Es muss doch jedem klar sein,dass für einen Wagen der schon vor 15 Jahren 100.000 DM gekostet hat,es keine ET-Teile für 20 € gibt. Noch ein Thema möchte ich kurz ansprechen.Ich wohne seit 15 Jahren in Deutschland und habe nie eine deutsche Schule besucht.Ich möchte nicht überheblich oder gar hochnäsig verstanden werden,aber manche Beiträge sind dermassen voll von Rechtschreib- und Interpunktionfehlern,dass es schon ein Armutszeugnis ist.
Nichts desto trotz,allen einen guten 2005. Gruss Lukas
P.S. Der obige Beitrag stellt einzig und alleine die persönliche Meinung des Verfassers dar.
Ich kann es manchmal auch nicht ganz begreifen was einige wollen. Haben ein Problem, aber schon eine eigene Strategie parat haben wollen. Dennoch fragend und allen Tips zum trotz, Tage später was komisches zu berichten wissen. Und die Billigheimer! Ist es nicht billiger, alles bei Audi zu kaufen u. einbauen zu lassen. Um dann 2 Jahre lang, Garantie einzufordern zu können! Habe z.B. 1³/4 später meine Achsmanschette reklamieren könnnen, oder "eh die Bremse rubbelt vorn" - kostenlos behoben. Oder "hier die Spaltmaße stimmen nicht!" "ich hab doch gesagt Tür einstellen". Das geht doch nirgendwo anders als im AZ ! Auch wenn mancher meint das da nur Blinsen arbeiten. Áber das liegt doch an einem selber ob man die Streu vom Weizen erkennen kann. Bei uns gibt es nur einen V8 Sachverständigen und nur mit dem möchte ich telefonieren und sprechen. MfG
Man Scheiß doch auf die Rechtschreibung!!!!!!!! Wichtig ist doch das jeder versteht was gemeint ist! Ich mache mit sicherheit auch massig Fehler, aber ist doch scheiße wenn man unbedingt darauf achten muß nur damit ein Rechtschreibprofi nichts zu Nörgeln hat .
Wie kann ich über den preis einer neune Lambdasonde maulen (127€) der V8 wäre so teuer, dabwei kostet sie beim A4 das Gleiche!
wer Luxus fahren will, muß auch Luxus zahlen können!
womit ich net einverstanden bin, ist die Sache mit den Dummen Fragen, weil, die gibt es nicht! es gibt nur dumme Antworten! Auch wenn solche fragen nerven, so ignoriere ich sie, oder füge nen link ein!
Nue leider ist die Suchfunktion keine Hilfe, weil die nur Dürftig funkltieoniert!
Gruß Rainer
Audi S6 Plus
Audi V8 4.2 AEC LPG ( zu VK!)
Audi V8 3.6 PTX LPG Schalter ( zu VK!)
ich wollte nicht, aber nun fühle auch ich mich berufen meine Meinung zu sagen. Das was Gerd geschrieben hat sehe ich genauso. Ich denke es ist jedem klar, was er, oder sie, hier für ein Auto fährt. Jeder weiß was Ersatzteile kosten und jeder weiß auch, was der Service bei unseren VAG Partnern kostet. Schlimm finde ich, das es dort Werkstätten gibt, die den V8 offenbar nur von Hörensagen kennen und erst einmal wild drauf los schrauben. Sicherlich habe ich dann einen Gewährleistungsanspruch, aber den durchzusetzen bereitet eine Menge Ärger, wenn das Gegenüber nicht kooperativ ist. Aus diesem Grund schraube ich seid zwanzig Jahren lieber selbst an meinen Autos. Das erst einmal vorab. Was mir als jemand, der seid 15 Jahren Audi 100 fährt aufgefallen ist, dass es in diesem Forum tatsächlich sehr viele, entschuldigt die Formulierung, inhaltsarme Beiträge gibt. Damit möchte ich niemandem zu nahe treten, das liegt mir fern, aber wenn ich hier eine Frage habe, weil ich ein Phänomen an meinem Auto erkenne, was ich auf Anhieb nicht deuten kann, dann hilft es mir nicht, wenn mir jemand sagt, bring ihn in die Werkstatt.... Wenn ich den direkten Vergleich zum Audi 100 Forum ziehe, wird mir dort unproblematischer geholfen... So ich denke, jetzt habe ich mich hier zu Genüge unbeliebt gemacht und möchte das ganze relativieren. Ich verstehe das Forum hier als Plattform für gleichgesinnte Liebhaber eines erhaltenswerten Autotyps. Egal wie viel Geld ich nun im Monat verdiene und egal wie viel ich davon bereit bin für meine Autos auszugeben. Es ist aus meiner Sicht wesentlich leichter auf die Erfahrung der langjährigen V8 Fahrer zurück zu greifen, als das Rad jedesmal neu zu erfinden. Es gibt in so einer komplexen Maschine eben Fehler, da kann sich der eine sprichwörtlich den Wolf suchen, und der Andere sagt, ist doch klar, schau mal das nach, den Fehler hatte ich schon. Und schon hat man profitiert. So stelle ich mir ein gut funktionierendes Forum vor.
ich habe mit der Suchfunktion bisher immer Hinweise gefunden, die mich weitergebracht haben - wenn ich sie benutzt habe. Daß ich das am Anfang nicht genug tat war einfach mein Nutzerfehler. Etwas Kreativität bei der Definition von Suchbegriffen wirkt aber Wunder. Ich bin mit der Funktionalität absolut zufrieden.
Andreas
Es war schon immer etwas teurer, einen besonderen Geschmack zu haben...
sondern weiter zugemüllt. Würde mir diese Backe persönlich derart zusetzen wäre der mit drei Worten abgewatscht und dürfte dann wieder zur Mutti zurück an die Brust... leider ist der V8 zu billig geworden wie sehr viele andere alte Autos auch. Eine Ausnahme bildet z.B. der Urquattro. Da ist eben durch die Einstiegshürde höherer Erwerbskurs nicht eine derart niedrige Sandkastenmacherei der Fall. Erst wenn der V8 wieder deutlich teurer wird wird derartiges langsam aber sicher verschwinden 
bis dahin einfach weglesen und sich seinen Teil denken oder einfach auf die Suche Funktion hinweisen einschl. der Betriebsanleitung. Der eine Super Checker hat ja sogar geantwortet auf meinen Hinweis "nutze die Suchfunktion ... " wo denn die im Auto sei ??? habe richtig abgelacht 
) und seit über 2 Jahre auch V8 verrückt.Ich hab mir am Anfang erst mal viel Lektüre wie RLF besorgt.Bin sogar ca 1000km zu dem Merklinger Stammtisch gefahren.Sehr nette Leute!! Würde auch gerbe noch mehr Leute kennenlernen.. Ich mach alles selbst an meinem V8.Ich hab eine eigene kleine Werkstatt.Aber manche haben halt keine Möglichkeiten etwas selber zu machen und da fragen sie vielleicht manchmal überreifrig hier nach.Aber trotzdem warum sollte man den nicht helfen? Was mich unter den V8 Fahrern immer begeistert hat und immer noch begeistert ist die hilsbereitschaft! Die find ich unübertroffen! Und das ist doch mit das schönste denk ich. 
