nun ja es hat mit weniger verbrauch angefangen , aber dann von einen tag auf den anderen hat er soviel gebraucht ! erst wars beim starten und bei hoheren drehzahlen und zum schluß hat er das pure öl zum auspuf raus gehaun ! hab den motor auch schon mal bisl zerlegt .
beim ersten tylinder sin beide auslaßventile stark verbrannt und alle anderen zylinder total verrußt !
die ganze ansaugbrücke ist inne total verölt !
wieß halt nicht so richtig ob sichs lohnt da noch geld rein zu stecken ???