Danke Roland!

Das Radlager ist bereits in Planung, da bei starken Rechskurven dieses typische poltern bereits darauf aufmerksam macht.
Die Geräuschänderung in Kurven bzgl. des Diffs(?) ist nur sehr schwach, aber wahrnehmbar.
Das Öl im Differenzial wurde bereits getauscht.
Erwähnenswert wäre vielleicht noch, daß im Schub- bzw. Gasbetrieb keine Änderung des Geräuschs festzustellen sind!
Wie siehts mit der Kardanwelle aus? Wäre das eine Option?

Never touch a running system...