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OP
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Tach
leuz
es ist nun 3:10 und in meinem Hirn dreht sich nur noch alles um den V8.....
nur zur Info......der halter des jetzigem V8 hat mir geschrieben das er mit dem v8
"Nach dem Ausfall der Servo als auch der Bremse, bin ich höchstens noch 100 Meter heimgefahren, seither steht der V8."
Das hört sich doch mal gut an.....oder?
allerdings hat er auch dieses hier geschrieben
"Heute wollte ich den V8 für die Kaufinteressenten starten - dabei - aber ich denke mal, dass das mit dem Ölverlust zu tun hat - ist der Motor nicht angesprungen, es ist lediglich ein "Rattern" etwa unterhalb des Automatikwahlhebels zu hören. Die Batterie läuft jedoch einwandfrei."
ich denek mir halt nun nur...was hat das mit der Lenkung und den Bremsen zu tun das der Motor nicht Startet???
( ich möchte darauf Hinweisen das ich in keinster weise dem Verkäufer irgendwie einen schwarzen Peter oder eine übers ohr hau technik untersagen will.....ich vertrau ihm da ich ihn kenne und er mich kennt..........ich will nur ausdrücklich wissen was für kosten auf mich so in ca. zu zukommen............den ich will den V8 erhalten und wieder Komplett aufbauen da er mein Traum V8 ist, da ich mit genau diesem V8 sehr viel verbinde!!!!!!!!!!!!!!!!)
also was ich damit sagen will ist das ich den Preis ca unter kontrolle halten will.............
Also wem noch was einfällt bitte schreiben...........
den morgen will ich sehen das ich alles soweit geregelt habe
Grüsse aus Altötting
Mathias
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