Moin, moin!
Ich bleib hier gleich verrückt:
Hatte mit meinem Grossen Startprobs bei Kalt- und Warmstart. Fehlerdiagnose wqarf Fehlercode 00561 aus, dessen Erklärung moit Thomas Müller freundlicherweise zukommen liess:
- Zündspulen
- Luftmassenmesser
- Einspritzdüsen undicht (kann aber nicht sein, weil kein Zündfunke kommt)
Nu hab ich vorgestren den LMM gewechselt und er sprang wieder nicht an. Batterie war inzwischen aber auch obertot. Also, andere Batterie rein und - brummmmmm!
Hm. Dann hab ich den LMM wiedr gegen meinen alten getauscht und er lief auch!!! Zwei Tage lang. Wollte vorhin weg - tot.Orgel, orgel, nix.
Dann hab ich die Zündspulen gewechselt. Nix. Wieder den anderen LMM rein. Nix.
Nu muss ich mich leider umbringen. Wollt mich nur von euch verabschieden. War nett mit euch.
Allerletzte Frage aber noch:
Auf meiner Original Batterie steht drauf: 88 aH, 395 A. Die andere, die jetzt drin ist, isat nur ein normale Bosch Silver mit 71 aH.
Frage nu: Kann es sein, dass der V8 395 A braucht, um anzuspringen und die 71er diese nicht leifert, wenn sie nicht gerade eben frisch aufgeladen wurde?
Das ist meine letzte Hoffnung, dánach kommt nur noch Irrenanstalt oder Nirvana.
Dank für eurere Hilfe und Gruß aus Hamburg,
Tobi
