forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Welcher Fühler sagt den Steuergerät das es ....?

Welcher Fühler sagt den Steuergerät das es die Lambdaheizung einschalten soll!
Bei mir tut sich nichts!
Das Relais reagiert nicht - keine Spannung!
Oder wann soll das Relais kommen?
Mfg

Hi,
das macht die Motronic,keine Ahnung,ob sie weitere externe Fühler hat,wahrscheinlich noch ein Temp.Geber um nur bei Kaltlauf zu schalten.
Lies doch mal den Fehlerspeicher aus.
Gruß Thomas

Deine weißen Blinker sind auf dem Weg.
Gruß Frank

Da ist nix drin!
Aber das Relaix kommt auch nicht!
Die Verbindung zur Motronic ist auch ok!

Hi,
dann mess mal an den Kontakten,wenn du das Relais rausgezogen hast,ob da überhaupt Spannung ankommt beim fahren.Wenn du losfährst dauert es einige Sekunden,dann sollte die Motronic das Relais schalten (Wagen muß kalt sein).
Gruß Thomas

Das werde ich machen wenn er wieder läuft!
Im Frühjahr!
Aber bisher schaltete nichts!
Wenn ich das Relais per Hand überbrücke heizt sie!
Naja mal abwarten!

Hi Pipe ,
Im Kat sitzt ein Abgastemperaturfühler !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Auf Höhe des Beifahrersitzes von Innen nach Aussen zeigend .
Wer mal einen ATF-Wechsel nach Buch gemacht hat (ÖLwanne ausbauen---Auspuff weg) weis von was ich schreibe...
Da im Standlauf die Abgastemperatur stark abfällt muss die Lamdasonde geheitzt werden um noch plausibele Werte zu erhalten der Wert wird über die Motronic ausgewertet und dann das Steuergerät der Lamdas.heizung geschalten ...bei mehr Infos sehe ich auch mal im Plan nach

Deshalb ist das x-rohr auch so gut thermisch gedämmt ...auskühlungstechnisch...

Bist du sicher das der Kattempfühler die Heizung der Sonde ein und ausschaltet?
Dachte das macht ein Geber wo am Block!

Nee , die Temp. wird im Kat gemessen da Ja die Abgastemp. im Abgas gemessen werden muss kann auch nur ein Fühler verwendet werden welcher sich in diesem Medium befindet ... ich hatte mal mit Ronny Enzmann korrespondiert welcher das gleiche Problem hatte ...
nimm mal die Suchfunktion...so 2003
Er hatte dann das Relais über das Zündschloss geschalten und so die Temperaturregelung umgangen .
Halt ein Dauerbetrieb...
Die Kühlmitteltemp. hat ja auch bei weniger Last durchgehend die gleiche Temperatur (Termostat) nur der KAT hat eine unterschiedliche Temperatur da der Weg sehr lang ist und sich je nach Abgasvolumenstrom der Wiederstand (und damit die Temperaturim KAT)
ändert

Meinst du das das nicht der Geber ist oder?
"Lebt" der Ronny überhaupt noch?
Hab schon lange nichts mehr von ihm gehört!

Welchen Geber meinsst du ?

Was sagt der Sondenheizung das sie heizen soll!
Das möchte ich noch wissen!

Na er misst die Temp. im Kat .
Der Kat arbeitet ja nur bei bestimmten Temperaturer genau , wie die Lambdasonde...
Wenn AU gemacht wird wird der Motor ja auch in einen "Bertiebszustand" gebracht wegen den optimalen Werten...