Hallo

Prüfen auf Kabelbruch:
< Stecker für die Lambdasondenheizung abziehen
< Motor anlassen, Spannung zwischen den beiden Kontakten an der Buchse messen: Muss ca. Batteriespannung (ca. 13.5V) betragen
< Widerstand der Heizung messen: kalt ca. 4 Ohm
< Wenn keine Spannung anliegt oder Widerstand unendlich: Kabelbruch auf der jeweiligen Seite

- Prüfen der Lambdaregelung vom Steuergerät:
< Signalleitung abziehen ( grüne oder schwarz)
< das Kabel zum Steuergerät mit einer Hand anfassen, mit der anderen Hand a) Masse und b) Plus. Kann man die abgezogene Buchse der Lambdasondenheizung für nehmen - Schraubenzieher oder Nadel rein, irgendsowas.
< In beiden Fällen muss die Leerlaufdrehzahl runtergehen. a) bewirkt Anfettung und b) Abmagerung des Gemisches. Ein paar Sekunden nach dem Loslassen muss die Leerlaufdrehzahl wieder vorheriges Niveau erreichen.
< Wenn einer der drei Fälle nicht eintritt, passt was mit dem Steuergerät nich; wenn garnix geht, isn Kabelbruch wahrscheinlicher.

mfg. Marcus

---------------------------------- Hier nicht mehr zu erreichen