Tach, hab meinen V8 erst seit ner Weile, aber der hat auch Euro 2, macht sich nächstes Jahr halt bemerkbar, für nen 4.2 nur 280 Öhren zahlen iss nich schlecht, das Grät kostet zur Zeit noch 159,- Euro und der Einbau ist in ca 20min erledigt. ab 2005 ist das Gerät halt glei um 40 Euro teurer.... Im Prinzip wird ja nur deine Schlüsselnr umgeschrieben und das Kaltstartventil eingebaut. Also ich hätte nächstes Jahr rund 365Euro für meinen 2.3 gezahlt und jetzt zahl ich 280 fürn 4.2 iss schon en Unterschied......
