Hi,
naja...es ist schon richtig...nur wenn du einmal eine wasserpumpe im ausgebauten zustand geseh hast....
weist das der nicht kaputgehen kann!!!!!!
hochstens es wird undicht....
aber!
beim V8 gibt es zwei lufter:
1.elektrisch, der vom temp. geber angesteuert wird
bzw. vom klima..sobald klima "on" lauft der lufter auf stufe 1
2. mit visco-kuplung....
visco: mit zunehmende temperatur wird der ol zehflussiger und treibt den lufter immer zu hoherem drehzalen...
und genau diese visco-kuplung verschleist mit der zeit..
der ol wird nicht mehr zaehflussig...
kannst prifen..indem du den lufterrad beim stehnde motor drehst...wirds mit jede umdrehung leichter..ist der visco defekt..
tschoo
Csaba

PS: so ne visco kostet 160,- Euro beim VAG (ohne einbau)

gruss Csaba Audi V8 fahren ist ein Leidenschaft ! oder Krankheit?