Nicht gleich schwarz sehen. Das klingt nach Ventilschaftdichtungen. Wenn die Drosselklappe zu ist (also im Schiebebetrieb) steigt der Unterdruck im Ansaugrohr sehr stark an, wenn dann die Schaftdichtungen verschlissen sind zieht der Unterdruck das Öl von oben runter in den Ansaugkanal. Beim ersten Öffnen der Drosselklappe gelangt dann das Öl in die Brennräume und du hast eine Herrliche blaue Wolke. Ölverbräuche durch Zylinder oder Kolben sind beim 3,6er eher unüblich, dass ist ein 4,2er Problem und hat mit der beschichtung der Laufbahnen zu tun die ein 3,6er nicht hat.

Gruß Stefan

02293 9387870 Audi V8 ABH T4 Syncro 2,5E Lang und Hoch