der Luftkanal kann abgenommen werden.
Die Schelle am LUFI lösen, die zweite Schelle an der Drosselklappeneinheit lösen
und den Schlauch nach oben drehen.
Dann ist daunter der Krümmer zu sehen.
Unterhalb des Krümmers sitzt der Öldruckschalter am Motorblock.
Mit der Hand vorbeitasten und die Gummitülle vom Schalter
etwas zusammendrücken.
Wenn der Schalter leckt, ist die Tülle innen verölt. Das Öl läuft dann
am Motorblock runter und sammelt sich auf dem Unterbodenschutz.
Ansonsten ist ein Ölverlußt am besten zu sehen, wenn mann auf der Bühne
den Unterbodenschutz abbaut und den ganzen Motor mal ableuchtet.







Audi fährt man bis man grinst !
- oder geht zu Fuss -