Hmm, ist das nur bei warmen Motor?! Die gleichen Symptome hatte ich nämlich auch, wenn ich fuhr dann gab es kurz einen Ruck da die Drehzahl in den Keller ging und manchmal wars eben so, dass er direkt während der Fahrt ausging. Bei mir wars dann eben der Drehzahlmesser.
Kann man den ev. beim aus- und einbauen beschädigen?!
Wenn er einen Riss in der Schwungscheibe hat, dann dürfte er doch nie tadellos laufen, oder irre ich mich da?!
Grüsse Markus
