moin Leutz!
wenn ich mit meinem Kleinen nach längerer Standzeit (>1 Std.) loswill, sollte ich tunlichst Auspark- oder Kurvensituationen meiden
Auf den ersten ca. 200 m sperrt das HA-Diff so stark, dass das innere Rad radiert, danach ist's in Ordnung.
Da ich erst seit drei kurzen Wochen stolzer Besitzer eines V8 bin, hab ich leider die Rep.Unterlagen noch nicht zusammen. Kann mich einer über die Funktionsweise des HA-Diffs aufklären?
Bei den 44ern waren die noch geschaltet
Dank für Eure Hilfe
Max
