Hi,
also du erstaunst mich - ich war der fixen Überzeugung, es gäbe den C4 S4 (und was anderes kann das net gewesen sein, eigentlich) nur als 4,2er ABH mit 280PS und 6-Gang Schalter oder als 2,2er Turbo (B3 ?) mit 230PS und Automatik - sprich, wenn der einen Schalter hatte, war das wohl nix anderes als ein 6-Gang-Schalter V8, a bissale leichter vielleicht, und mit einem Chip drin, der ihn über 300 gelupft hat. Oder gab es den Ur-S4 auch als 20V mit 6-Gang-Schalter ?
lG
Bastian
