Servus!

Bin grad dabei den Zahnriemen zu machen da muss ich mich auch zwangsweise mit dem Keilrippenriemen beschäftigen. Im RLF steht (für den 3,6er PT) den am RIemen unten nach unten ziehen, dann siehst du auch gleich welche Rolle sich bewegt, dort gehört dann ein Absteckdorn rein (oder auch irgendein anderer Metallstift - Bohrer, Imbus, etc.), dann geht der Riemen runter und müsste so dann auch wieder raufgehen. Runter hab ich ihn schon.

Grüsse Markus