Hi Kim,

also ich bin echt kein Experte bei den Klimas, aber: Du müsstest von oben sehen können, ob die Kupplung fest schließt. Sprich, ob noch irgendein Schlupf ist, sich die äußere Scheibe längsamer dreht als der Keilriemen, sowas in der Richtung. Wenn sie voll schließt, ist die Kupplung ok und der Kompressor hat was. Dann musst den Kreis auf alle Fälle aufmachen.

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