danke für die Tipps. Hatte schon so etwas befürchtet. das leerlaufregelventil ist übrigens gerade erst vor einer Woche neu reingekommen, ebenso neue Verteilerkappen, das vergaß ich zu sagen. werde die Sonde mal checken,
gibt es professionelle Ratschläge wie man das Ding herausbekommt? Welche Schlüsselweite muß man benutzen? Was macht man wenn das Ding richtig fest sitzt?

Gruß, ROLF 4.2 V8 quattro