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Hallo zusammen,
war Heute malwieder in der Werkstatt und da hat mich doch der Meister glatt gefragt, ich denn auch eigentlich weiß, was das Kürzel "V8" bedeutet? Ich habe dann zu ihm gesagt, das wird wohl auf den V8 Motor bezogen sein. Der Meister sagte mir dann, nur das Kürzel "8" wäre auf den Motor bezogen. Das Kürzel "V" stehe nicht für den Motor, sondern für Verzinkt. Ahnlich wie eben beim A8, denn da Steht das Kürzel "A" auch für Aluminium und hat nichts mit dem Motor zu tun.

Gruß aus Niederbayern

Andre

schon klar, und der meister meint dann wohl auch, dass a4 und a6 aludosen sind?
das is ja wie der löbliche audifahrer.
und warum hießen die ersten 44er nicht v5?
frag ihn doch mal

Ja, das ist eine gute Frage. Na da werde ich ihn mal bei Gelegenheit fragen

Gruß aus Niederbayern

Andre

hauptsache, er repariert und wartet gut, der meister

na bis jetzt kann ich mich nicht beschweren. Trotzdem frage ich ihn wie er darauf kommt.

Gruß aus Niederbayern

Andre

Hallo,

Bullshit!

Damals geisterte das Auto immer als Audi 300 durch die Presse. Um ihn dann von den anderen Audi abzugrenzen entschied man sich, die Motorkonfiguration als Typname zu verwenden.

Die A- sowieso Nomenklatur kam dann erst später mit dem ersten A4, um wie BMW und Mercedes durchgängige Typreihen zu haben.

Viele Grüße

Kai

Na weil die noch nicht alle VERZINKT waren Grins !

Hallo zusammen,

es geht doch schon damit los das 98% der VAG Schmieden nicht wissen wie die Motohaube auf geht!!!!
Selbst in einer grossen Werkstatt, ein sogenannter "V8 Stützpunkt" (in der ich auch mal gelernt hatte) habe ich den Meister 5 Minuten suchen lassen bevor ich ihm gezeigt habe wie es geht!!!!
Und er hat 1989 schon da gearbeitet!!
Der Auftrag war Getriebeölstand messen, da kam er gleich mit einem Tester angelaufen und meinte das es nur darüber ausgelesen werden kann, also Motorhaube wieder zu und ganz schnell abgehauen!!!!

Es ist immer nur schade das die meisten sich auch nichts erklären lassen. Wenn doch der Kunde weiß wie es geht, kann man doch mal zuhören!!! tstststs

Gruß

André

So ein Ähnlichen Fall hatte ich auch bei einem Ehemaligen V8 Stützpunkt. Bei mir war der OT Geber def. was zur Folge hatte , das der Wagen ,wenn er Warm war nicht anspringen wollte . Ich zum Meister , der OT Geber ist das bestimmt , der Meister ..Quatsch der Wagen hat kein OT Geber. Doch hat er doch , die im V8 Forum haben alle gesagt es liegt daran....DER WAAAGEN HAAAAAT KEIN OOOOOTEEEEEE GEBER , ich weiß ja nicht was dieses V8 Forum ist aber die haben dann ja wohl nicht so die Ahnung davon , der Hat ein OT Geber , Nein Hat er nicht .Das geht dann etwa ein Paar Min . wobei der Meister sich so Darstellte von wegen , ich bin der Meister und hab Ahnung und du Kunde du nix Ahnung!!Dann kam Lehrling mit Auslesegerät und siehe da , 1 Fehler , OT Geber Sporadisch auftretender Fehler . Ha und was ist dann das herr Meister.. Der wusste dann auch nicht mehr was er sagen wollte und stand da und überlegte und überlegte ... Jedenfalls wollte er sich nicht von mir Berichtigen lassen . Die Denken immer , sappel du man , du bist ja nur der Kunde!!

Hallo Marc,

hat er wenigsten gleich gewusst wo die Stecker sind, oder hast du ihn erstmal 15 min im Motorraum suchen lassen??
Nur wenn ich das schreibe bekomme ich schon wieder ein breites grinsen ins Gesicht, wie der Meister bei mir alles durchsucht hat (war der Meister der mich als Lehrling immer rumgescheucht hat) um die Stecker für den Fehlerspeicher zu finden!!!

Und was bedeutet dann lt. diesem 'Meister' das W beim W12? Wellblech etwa
Ausserdem macht es ja sehr viel Sinn eine Abkürzung zu verwenden die im Ausland keiner versteht, oder verkauft Audi nur in D Autos? Bei diesem Intelligenzbolzen ist ein G60 Lader bestimmt ein Gummizug mit 60 Umdrehungen.
Ich hätte den Laden wahrscheinlich laut lachend verlassen. Obwohl das ja eher traurig ist.

... dachte immer, dass mein seliger Audi 100 5E Typ 43
- mindestens 100 PS hat (stimmt, er hatte 136)
- 5 Elektromotoren unter der Haube hat (stimmt auch: Scheibenwischer, Gebläse, Schiebedach, ähm... eeeh... öööööh... Anlasser uuund der kleine im Casettenrecorder...)
- und die 43 daher kommt dass ja laut Douglas Adams die Antwort auf alle Fragen 42 ist und wir jetzt halt schon einen Schritt weiter sind. Stimmt ja auch. Prüft es nach! Beispiel: Werde ich in nächster Zeit viel Geld bekommen??? Antwort: 42! Klappt doch.

Von daher wars genau mein Auto.

Aber ist der V8 wirklich verzinkt? Mein Schiebedach-Windleitblech werde ich im kommenden Jahr einer aufwändigen und kostspieligen Komplettrestauration unterziehen müssen. Wird nicht ganz einfach, wenn man das ausbauen will muss erst die Front mit Kühler ab. *seufz*

Gut dass bald 15.00 Uhr ist

Sandman

wie geil... ja vorallem weil mit dem release des v8 ja schon einige jahre fröhlich verzinktes typ 44 fahren ins land gegangen waren. hurra, wir haben es jetzt auch draufgeschrieben. so ein rhabarberquark. ich mein es stünde sogar irgendwo im verkaufsprospekt, dass sie um dem kindergarten der namensgebung zu entfliehen und um sich von den 100er 200er vertreterkisten (image, nicht personl. meinung ) abzugrenzen einfach draufgeschrieben haben was drinhängt. ein v8 eben. eieiei.

in diesem sinne:

RS - ruhe sanft

mannomann....

mfg,

flo

ich dachte v8 ist die bordspannung

Hi,
ja genau und das 6,3 auf dem Heckdeckel von meinem Benz heißt ja auch 6 Zylinder und 3 Liter Hubraum (wurde mal bei einer Hochzeitsfahrt gemutmaßt) .
Ich bin dafür das das V8 von uns als Ableitung vom Motor stammt und gut.
Gruß Thomas

Hi,

na da siehste mal und ich dachte immer die Angabe 4.2 auf dem Kofferraum bezieht sich auf den Verbrach pro 100 Km

Na das wär ja auch zu schön um wahr zu sein

Welcher Verbrauch??? Etwa Öl? Hahahaha

Gruß

Manfred

Vielleicht wollte er sich auch nur wichtig machen - was er so alles weiß.

Gruß Alfred

@Thomas

Sch...., dann ist beim "A8" also der Motor überkopf drin ???
- Wir werden das mal beim nächsten Treffen gerade biegen

ja, aber pass auf die querstrebe zwischen dem V auf, dass du die nicht verlierst

dagegen eigentlich nichts von Ratiopharm ?
Gruß Thomas fürdendasVnichtfürverzinktsteht!

Die Vermutung des Werkstattmeisters ist falsch. Die Bezeichnung "V8" steht beim Audi V8 für den Motor. Beim Audi A8 steht das A für "Audi", beim Audi S4 zum Beispiel steht das S für "Sport", usw.

Das wäre ja witzig, wenn beim Audi A8 das A für Aluminium stünde, dann müssten ja mittlerweile alle Audi-Modelle aus Alukarossen bestehen.

Witzige Bemerkung!

Ganz ähnlich sagt man, dass Kraftstoffvorräte von Zeit zu Zeit umgerührt werden sollten, weil sich sonst die Kraft absetzt...