Falls alles ordnungsgemäß funktioniert, bedeutet Blinken der Lampe, daß der Temperatursensor angesprochen hat und die KATs zu heiß werden. Die häufigste Ursache dafür ist, daß unverbrannter Sprit in den Kat gelangt (durch Zündaussetzer) und dort erst verbrennt.
Ich würde erstmal den Fehlerspeicher auslesen (lassen) und dann ggf. die Zündanlage überprüfen. So rumfahren würde ich nicht lange, denn die Kats mögen zuviel Hitze gar nicht - der Keramikträger schmilzt, zerbröselt und verstopft die Auspuffanlage, die dann komplett erneuert werden muß.