hoy, dann such schon mal nen nachfolger.
es gibt hier zweierlei ölbrobs. die einen haben den 4,2 mit seltenem ventilschaft-rep. erfolg und die 3,6 mit 300.000 km und mehr und da sind schon eher die erfolgreichen schaftwechsler vertreten.
allerdings kannst du ganz einfach testen obs die schaftdichtungen sind.
nach langer bergfahrt im schubbetrieb anschließend aufs gas drücken wenns dann blau hinten raucht würde ich die schaftdichtungen wechseln. sonst lieber geld zum lotto spielen verwenden.
gruß joachim
