Hallo Michael,
du hast natürlich recht damit, dass der Druckschalter den Kompressor auskuppelt wenn nicht mehr genug Kältemittel in der Anlage ist. Der Kompressor ist aber (laut Gutachten) an einer Unverträglichkeit der keramischen Dichtung / Lagerung mit dem Medium verendet und nicht wegen Druckmangel, der kam nämlich erst danach (so das Gutachten. Wie die das aber festgestellt haben wollen {die zeitliche Abfolge} erschließt sich mir auch nicht ganz.
Fest steht für mich trotzdem: Um jedem Risiko dieser Art aus dem Wege zu gehen, werde ich, wenn es soweit sein sollte, auf 413 umsteigen. Beim V8 ist der Tausch des Klimawärmetauschers ein Klacks, bei meinem XM eine Art GAU, deshalb lass ich es.
