Moin Manfred,
damit hast Du absolut Recht. Man sollte keinen Meter damit fahren. Da das Öl aber auch im Stand warm wird (natürlich nicht wirklich betriebswarm!) kann man bei einer Prüfung des Ölstandes bei warmen Motor ein halbwegs brauchbares Resultat erzielen.
Ich mache es in solchen Fällen immer so, dass ich die Öltemperatur am Peilstab "erfühle" . Wenn das Öl "warm" ist kann man den Ölstand guten Gewissens bis zur Minimummarke ergänzen. Aber den korrekten Ölstand kann man wirklich nur bei betriebswarmen Öl ermitteln und das geht nur, wenn das Auto eine ordentliche Strecke bewegt wird. Nur wer will das machen wenn die Box nicht einwandfrei funzt.

Beste Grüße
Tim