Hi,
was 4,2er und 3,6er anbelangt - da muss ich dir widersprechen. Der Punkt ist nämlich, dass du bein 3,6er mit dem Schaftdichtungswechsel eigentlich der Sache Herr wirst, dem 4,2er aber nicht - da sinds die Zylinderlaufbahnen. Zumindest ist das der Konsens, den ich nach 2 Jahren Forum rausgelesen hab, bzw. der immer wieder besprochen wurde.
lG
Bastian
