Bei unseren Vorkriegsallesfressern ist 100 Oktan völlig übertrieben.Bei neuen FSI Motoren mit Euro 0815 und nur noch Abgasrückführung in den Brennraum kann das evtl noch erreichen das der Dreck überhaubt noch läuft .

Wenn der Wagen mit 95 Oktan angegeben ist dann bekommt er auch das--98 oder 100 Oktan ist dann nur fürs eigene Ego und entschärft schneller den Geldbeutel .Der Motor wurde schließlich darauf entwickelt und wurde auch real getestet(nicht nur am PC).
Nur weniger als das was angegeben ist würde ich nicht dfahren,da sonst die Klopfsensoren Höchstsress bekommen und die Motronik Überstunden schiebt damits nicht klingelt.

Als das 100er rauskam war hier auch schon mal davonm die Rede das unsere damit nicht richtig liefen??!!


Mfg
v8engel
Jörg

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