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Anonym
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hoy, wann geht der limaregler (kohlen) in der regel hopps ?

gruß joachim

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Anfang des Jahres musste ich den Regler erneuern. Die Kohlen waren total runter. KM-Stand war knapp 170TKM.

Gruss Olli.

Anonym
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ha, da kann ich ja noch 500 km.

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Ich hatte meinen Regler beim Zahnriemenwechsel bei 136tkm gemacht--da waren die auch schon gut abgeritten.


Mfg
v8engel
Jörg

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Bei mir waren es etwa 200000 am alten V8


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holla

na denn fahre ich ja schon auf der Felge ! (230T)
- also das WE ist damit verplant




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ich habe meinen bei 320tkm gewechselt und er sah keineswegs verbraucht aus.




v8 ist macht (früher wars /8)
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Also da war schon vorher einer fällig!
Sonst kommst du keine 320t !


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Nö. Bei meinem 3.6er waren die ersten Kohlen des Reglers nach 322tkm fällig.

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Meine bei ca 200000
hängt wahrscheinlcih auch damit zusammen ob du viele Verbraucher am laufen hast.


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ich habe meinen dicken aus erster hand mit 3 jahre gekauft und da ist keiner vorher rein gekommen. ich hatte ja ein schlechtes gewissen, aber als ich ihn draussen hatte, wars dann doch unbegründet.



v8 ist macht (früher wars /8)
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naja,
man hat ja sonst nix zum Basteln
Ich werde mal beim Zahnriemenwechsel das Ding gleich mit überprüfen !
Danke für den Tip





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Die Abnutzung der Kohlen hat weniger mit der Laufleistung zu tun, sie hängt viel mehr von der Drehzahl ab. Wer öfter hochtourig fährt braucht auch früher neue Kohlen. Aber wenn das erst nach über 10 Jahren passiert kann man sich kaum beschweren.


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