das wird die wandlerüberbrückung sein, je nach geschwindigkeit und geforderter leistung kommt sie bei entsprechenden geschwindigkeiten.
macht mein v8 auch, da ist der schaltpunkt meist bei 80 und 100 und kurz danach jeweils die wandlerüberbrückung. ist aber kaum zu bemerken, wenn man mit wenig leistungsanforderung fährt
