Hi,
es hat einen ganz einfachen Grund, warum's nur die früheren Baujahre mit Schalter gab: Erstens mal ist die Kundschaft klein, aber das ist das geringere Problem. Das wirkliche Problem ist, dass es die Schaltgetriebe bei dem Drehmoment schlichtweg zermartert. Das Schicksal haben ja viele V8er mit 6-Gang auch, dass das Getriebe einfach zu unterdimensioniert ist. So gibt's auch einige S8 mit Getriebeschaden. Offenbar nimmt die Hydraulikkupplung doch mehr Drehmoment auf, weshalb die neuen S8 und auch A8 (glaub ich) sowie sowas wie ein RS6 nur mit Tiptronic lieferbar sind. Klar kannst verstärkte Getriebe verbauen, nur wird das halt zu sehr ins Geld gehen. Irgendwer hat mir das mal so erklärt, und es klingt nicht ganz unplausibel.
Viele Grüße
Bastian
