Hi,
also der Fehler ist zwar geortet,aber noch nicht behoben.Die Ventilführungen auslasseitig haben zuviel Spiel und die Schaftdichtungen sind hart (kein Wunder nach 350Tkm).
Ich habe auch schon eine Motoreninstandsetzungsfirma in Kiel ausfindig gemacht,die mir nächste Woche neue Ventilführungen einpressen werden.
Man konnte an einigen Auslassventilen gut sehen,das sie Ölnass waren,also kein Wunder das er Verbraucht hat,als würde Öl nichts kosten.
Die Einlassventile sahen hingegen wie neu aus und hatten kaum Spiel (bis 1mm zulässig).
Ich werde damit die Kolbenringe nicht machen und mich erstmal nur auf den Kopf konzentrieren.
Werde dann mal posten was es gekostet hat und ob es erfolgreich war (kann aber etwas dauern !).
Außerdem ist mir aufgefallen,das an einem Kopf auf OT-Stellung die Markierungen an den Zahnrädern nicht gegenüber standen,sondern um 45 Grad nach oben versetzt,könnte damit die Minderleistung zustande kommen ,die dieser Motor hatte ?
Er kam immer nur zögerlich in Gange (hatte ja schon über lahme 3,6er gepostet
!).
Wir werden sehen.
Gruß Thomas
